Его основой стали узлы и агрегаты грузовиков Камского автозавода.
Автомобиль создан инженерами Кемеровского опытного ремонтно-механического завода (ОАО КОРМЗ), продукция которого — различная коммунальная техника на шасси КамАЗов. Новинка также предназначена, в первую очередь, для коммунальных служб.
На новое шасси можно устанавливать различное оборудование — например, цистерну или кузов для песчано-солевой смеси, оборудованный разбрасывателем. Перед кабиной предусмотрены крепления для навески щётки, разбрызгивателей для поливки или бульдозерного отвала.
Кстати, кабина у автомобиля — 2-местная, бескапотная. Она отличается большой площадью остекления (есть даже дополнительные треугольные окошки в нижних частях дверей), что обеспечивает отличную обзорность с водительского места.
При этом водителю не нужно заниматься цирковой акробатикой, забираясь в кабину — она низкая из-за того, что двигатель (какой именно, не сообщается) установлен не под ней, а позади неё. Он, вместе с КПП (пока неизвестной модели), прикрыт специальным кожухом.
«Изюминкой» в конструкции ходовой части новинки стало то, что все её односкатные колёса сделаны управляемыми. Это облегчает коммунальной машине маневрирование в ограниченном пространстве городских улиц. Кроме того, у неё имеется система полного привода, а вот вала отбора мощности на патентных изображениях автомобиля почему-то не видно.
Технические характеристики и название новинки её разработчиками пока не раскрываются. Неизвестно также, когда этот интересный и практичный автомобиль пойдёт в серийное производство и сколько будет стоить.
