Прекращение перевозок угля, нефтепродуктов и удобрений из РФ ставит Латвийскую железную дорогу на грань выживания
Объем железнодорожных грузоперевозок в Латвии в январе - марте этого года снизился на 36,3% по сравнению с тем же периодом 2022 года и составил 4,353 млн тонн, свидетельствуют данные министерства сообщения.
В том числе объем международных перевозок составил 3,971 млн тонн, что на 38,9% меньше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, а объем внутренних перевозок вырос на 15,1% - до 382 тысяч тонн.
Объем транзитных грузов в январе - марте составил 3,586 млн тонн, что на 38,4% меньше, чем в прошлом году.
В том числе объем железнодорожных транзитных грузов через порты в январе - марте составил 3,381 млн тонн, что на 31,5% меньше, чем годом ранее, а наземный транзит через территорию Латвии - 205 тысяч тонн, что меньше в 4,3 раза.
В министерстве сообщения отмечают, что и на порты, и на железнодорожные грузоперевозки влияет геополитическая ситуация. На снижение грузоперевозок в основном повлияло снижение в группах угля, минеральных удобрений и нефтепродуктов. С другой стороны, перевозки зерна, руды и других грузов оставались стабильными. Тенденции роста прослеживаются во внутренних железнодорожных грузовых перевозках, которые за первый квартал года увеличились на 15,1%.
В министерстве также отмечают, что железнодорожный сектор продолжает искать возможности для привлечения новых групп грузов из стран Центральной Азии, а также для развития внутренних перевозок, где, согласно исследованию, проведенному ГАО Latvijas Dzelzceļš, потенциал развития составляет в среднем 4,2 млн тонн в год.
В 2022 году объем железнодорожных грузовых перевозок в Латвии уменьшился на 1,7% по сравнению с 2021 годом и составил 21,588 млн тонн.