Все уже привыкли к уже серийно выпускаемым танкам Т-14 "Армата", но паралельно с проектом Армата существовал и другой проект, танк Объект-299.
И ведь у танка могли быть все шансы на реализацию и серийное производство. Но как всегда в лихие 90-е что-то пошло не так.
Разработкой уникального для советской школы танкостроения занималось ОАО "Спецмаш", в девичестве ЛКЗ ( Ленинградский Кировский Завод).
Как и на Армате, Ленинградский танк тоже должен был иметь необитаемый модуль и экипаж заключённый в отдельную бронекапсулу.
Но и особой изюминкой танка должно было стать переднее расположение двигателя. Да, как на израильских "Меркавах".
В качестве двигателя предполагалось использовать перспективную газотурбинную силовую установку мощностью от 1500 до 2000лс. Там же располагался вспомогательный дизельный силовой агрегат, для снабжения систем танка электроэнергией при неработающем основном двигателе, топливные баки устанавливались внутри корпуса вдоль бортовой брони.
На семикатковом шасси также предполагалось создать не менее 15 вариантов бронированных машин различного назначения, для разных родов войск.
Были варианты даже машин гражданского назначения и если бы платформу запустили в серийное производство, то гражданские заказы позволили в виду более массового выпуска удешевить производство.
В общем очень интересная концепция, жаль не реализована паралельно Армате. Было бы интересно сравнить их.
Но можем включить нашу буйную фантазию и представить на этом шасси "Спецтранса" боевой модуль.
В общем как то так, чтобы не пропустить обсуждение этой темы не забудьте подписаться на канал Техносфера.