"Мы планируем перевести всех пилотов (на F-16 — ред.). Нам нужно научить всех. Командующим Воздушными Силами определены пилоты, которые уже имеют определённый уровень английского языка, боевой опыт, и это молодые пилоты", — сообщил он.
При этом, по словам Игната, кроме пилотов нужны и обученные офицеры боевого управления, которые руководят полётами, а также инженеры военные, которые могли бы обслуживать НАТОвские истребители.
Он добавил, что есть группа лётчиков, которые уже готовы воевать.
"Здесь нужно политическое решение, чтобы мы начали процесс подготовки и наземного персонала, это офицеры боевого управления, военные инженеры. Несколько десятков пилотов уже готовы воевать", — резюмировал он.
Ранее командующий авиации ВВС Украины бригадный генерал Сергей Голубцов в эфире национального телемарафона сообщил, что два пилота успешно прошли тестирование.
"Мы верили в то, что наши пилоты покажут свой уровень, и это действительно произошло. Два пилота успешно прошли тестирование в Соединённых Штатах. Оценка предоставлена достаточно высокая и в конце отчёта (указано), что для украинских пилотов программа переобучения на самолёт F-16 может быть значительно сокращена по сравнению со стандартными программами подготовки пилотов", — рассказал Голубцов.
Вчера, 29 апреля, глава МИД Украины Дмитрий Кулеба заявил, что некоторые страны готовы начать обучение украинских пилотов на истребителях F-16.
"Прогресс есть. У нас есть чёткие сигналы от некоторых стран о том, что они готовы начать подготовку украинских пилотов на F-16", — написал он в соцсетях.
Киев требует от западных партнёров F-16 французские самолёты Rafale, шведские Gripen и финские F/A-18 Hornet. Пока что, Польша и Словакия избавляются от советских СУ-27 и МИГ-29.
При этом в Пентагоне считают, что современные боевые западные самолёты сейчас находятся на восьмом месте в списке военной техники, в которой нуждается Украина.
