Португальский корабль Flor de la Mar считается самым дорогим, в переводе на денежный эквивалент, из когда-либо затонувших судов в море. На его борту только по предварительным данным, находятся не менее двухсот сундуков, с драгоценностями. Это было лучшее судно своего времени. Исследователям даже примерно известно, где корабль затонул. Но он по-прежнему не обнаружен. Точно известно, что Flor de la Mar затонул в Малаккском проливе Мировые кладоискатели заявляют, что определили площадь для поисков и им даже изветсно точное место. Корабль затонул в 1511 году. По заявлениям очевидцев и спасенных членов экипажа, произошло это у берегов острова Суматра. Сложность поисков заключается в том, что это один из самых оживленных морских путей в мире. На дне пролива покоится порядка 500 кораблей, и один из них Flor de la Mar. Максимальная глубина пролива всего 113 метров, а средняя в 2 раза меньше. Искать клад на такой глубине вполне осуществимая задача. Но протяженность пролива более существенна, э
Португальский корабль Flor de la Mar считается самым дорогим, в переводе на денежный эквивалент, из когда-либо затонувших судов в море.
На его борту только по предварительным данным, находятся не менее двухсот сундуков, с драгоценностями. Это было лучшее судно своего времени.
Исследователям даже примерно известно, где корабль затонул. Но он по-прежнему не обнаружен.
Точно известно, что Flor de la Mar затонул в Малаккском проливе
Мировые кладоискатели заявляют, что определили площадь для поисков и им даже изветсно точное место.
- Но власти Индонезии, в водах которой покоится корабль, не дают разрешения на его поиски. Эти ребята пытаются отыскать сокровища самостоятельно. Оно и понятно, кто захочет отдать такой куш.
- Именно на этом корабле, перевозились драгоценности и награбленное, во время разгрома Малаккского султана.
Корабль затонул в 1511 году. По заявлениям очевидцев и спасенных членов экипажа, произошло это у берегов острова Суматра.
Сложность поисков заключается в том, что это один из самых оживленных морских путей в мире. На дне пролива покоится порядка 500 кораблей, и один из них Flor de la Mar.
Максимальная глубина пролива всего 113 метров, а средняя в 2 раза меньше. Искать клад на такой глубине вполне осуществимая задача.
Но протяженность пролива более существенна, это около одной тысячи километров.
Тем не менее, корабль продолжает лежать на дне океана вместе с сокровищами.