Накануне Дня пожарной охраны, который ежегодно отмечается 30 апреля, «Краснодарские известия» нашли непосредственных участников того происшествия.
Тревожный вызов
Владимир Чухлиб служил в пожарной спецчасти начальником дежурной смены. Часть занималась тем, что выезжала по всему краю на особые возгорания и аварии, связанные с нефтью, газом, радиацией, утечкой аммиака и пр. - то есть на случаи, представляющие повышенную угрозу для населения. Пожарных из этой части можно сравнить с воинской штурмовой бригадой - всегда впереди, принимают первый удар на себя.
Так было и в тот воскресный день.
- Я как раз был на дежурстве, работал с оперативными планами, и тут раздалась сирена - срочный выезд. Диспетчер сообщил, что горит масложиркомбинат,- вспоминает Владимир Чухлиб.
Через минуту машина с личным составом, оглушая всех пронзительной сиреной, уже была в пути. Встречный транспорт покорно жался к обочинам, давая беспрепятственный проезд «пожарке».
Уже издалека были видны густые клубы дыма и языки пламени высотой с трехэтажный дом. Позже узнали, что горит склад лесопильного цеха, на котором комбинат самостоятельно изготавливает деревянную тару для хранения и транспортировки продукции.
- Мы первыми оказались на территории комбината, на проходной работники сообщили, как проехать к очагу горения. Дым почти полностью окутал дорогу. Пробираясь почти наощупь, уперлись в какое-то здание. Справа от него, вдоль забора, шедшего по Тихорецкой, горел длинный склад из металлоконструкций с ящиками, установленными друг на друга, в высоту примерно пять метров. А напротив него находился склад с такой же тарой под открытым небом, который занимал огромную площадь. За ним на небольшом отдалении начиналась жилая зона. Поблизости от очага горения на железнодорожной ветке стоял состав. Что в нем было, я не знаю, но, судя по цистернам, что-то горючее.
Дышать было почти невозможно - все было в густом дыму, он разъдал глаза, поэтому невольно выступали слезы. Расчет начал боевое развертывание. По рации сообщили, что прибывают другие пожарные машины.
От госпитализации отказался
Огонь распространялся все дальше, языки пламени уже «облизывали» состав. Пожарные стали одновременно тушить склад и охлаждать вагоны, чтобы не взорвались. Однако усилия одиночного расчета результатов не давали - не хватало сил и средств, а очаг пожара возрастал.
- Тут я замечаю, что на нашей автоцистерне начинает пузыриться и течь краска, даю команду поливать машину. К счастью, воду еще не всю израсходовали. По рации прошу вывести ж/д-состав из зоны огня, что выполняется довольно оперативно, цистерны перемещают в безопасную зону. В это время замечаю, что огонь по сухой траве уже перебежал на ящики, сваленные на открытой площадке. Сразу же возникла мысль, что если дать ему разгореться на этой огромной территории, то может сгореть и весь комбинат,- продолжает майор в отставке.
В какой-то момент люди оказываются в кольце огня и дыма: ни они не могут выехать, ни к ним подъехать. Схватив пожарный ствол, Чухлиб начинает заливать тару, растаскивая ее в разные стороны, не обращая внимания на ожоги. Это уже потом его доставят на «скорой» в ожоговый центр, но от госпитализации он откажется.
- Только удается потушить один очаг, как разгорается в другом месте, а у нас уже вода на исходе!
Как раз в это время подъехали две новые машины, которые заступили на место расчета спецчасти.
Причина возгорания
- В то время я был инспектором госпожнадзора 4-й пожарной части, как раз на дежурстве на выезде. По рации услышал о возгорании на масложиркомбинате, двинулся туда. Когда въехал на Северный мост, увидел огромные языки пламени на территории предприятия. На место прибыл около 9-10 часов утра, там обнаружил два-три пожарных расчета, боровшихся с огнем. Остальные были еще в пути. К тому времени расчет Чухлиба, приехавший на пожар первым, так как спецчасть находилась ближе всего к МЖК, уже уехал - их цистерна пострадала в огне, было решено отправить ее назад. Всего в тушении было задействовано 6-7 расчетов второй, третьей и четвертой пожарных частей города,- вспоминает еще один свидетель того ЧП Александр Дышкант.
По нормативам, первые расчеты, прибывающие на пожар, сходу начинают тушить огонь за счет воды в цистернах, а остальные становятся на гидрант или водоем, прокладывают рукавную линию и делают разветвления, к которым может подключиться одновременно несколько машин, задействованных непосредственно на тушении. Таким образом работать можно сутками, вода в гидрантах не заканчивается.
- На пожаре я встретил начальника краевого управления пожарной охраны Виктора Неупокоева. Он сообщил, что уже вызвали пожарный поезд (его место дислокации - район стадиона «Кубань»), от меня требуется обеспечить ему беспрепятственный проезд на территорию. Я побежал к воротам, поезд уже подходил. В нем рядом с машинистом сидел дежурный службы пожаротушения краевого управления Николай Владимиров.
Остановившись напротив места горения, Николай Иванович сам встал у пожарного ствола, направил его на горящие ящики и стал подавать воду под огромным давлением. Так, работая с нескольких сторон, пожарные много часов поливали склад.
Когда ящики почти потушили, загорелись бухты с оберточной бумагой примерно по 300 кг каждая, а их было несколько десятков, поставленных друг на друга. Тушить такие рулоны очень трудно: из-за плотного слоя вода внутрь бухты не проникает, в результате она продолжает тлеть, то есть возникает новая опасность пожара.
- Уже поздно вечером пригнали вилочный погрузчик, который раскидал рулоны по территории так, чтобы они ни с чем не соприкасались. И два пожарных расчета до утра поливали их водой. Таким образом, только сутки спустя после начала возникновения пожара на МЖК огонь был полностью ликвидирован. А пожар начался с того, что кто-то бросил в сторону склада с деревянными ящиками непотушенный окурок. Вот так,- говорит Александр Дышкант.
]]>
