Вращение, балансировка, схождение и давление: основные аспекты обслуживания шин для сохранения их эффективности и обеспечения безопасности дорожного движения.
Шины не всегда получают должное признание в области безопасности дорожного движения. Тем не менее, поскольку они являются единственной точкой соприкосновения с дорогой, важно сохранять их эффективность.
Так шины хранить нельзя!
1. Ротации шин.
Замена шин между осями делает их расход равным и, следовательно, гарантирует более сбалансированное поведение в интересах безопасности. Эта операция должна выполняться через регулярные промежутки времени, чтобы обеспечить надлежащее обслуживание автомобильных шин. Обычно замена происходит каждые 10 000/15 000 км, что становится более частым, если автомобиль подвергается перегрузкам. Передние шины изнашиваются намного быстрее. Если менять их, то рекомендуется установить новую пару СЗАДИ, переместив задние вперед. Это сделает машину более устойчивой!!!
2. Балансировка.
Балансировка шин - это операция, направленная на предотвращение преждевременного износа. В то же время она устраняет возможные вибрации и обеспечивает адекватную защиту подвески, подшипников и системы рулевого управления. Обычно эта операция по техническому обслуживанию шины выполняется, при замене шины, и включает использование определенных балансировочных противовесов.
Несбалансированная шина имеет более тяжелую поверхность, чем другие, что вызывает неравномерный и преждевременный износ и создает большую нагрузку на переднюю часть. Также в этом случае операцию следует проводить каждые 10 000 км; однако в случае спортивного автомобиля предпочтительно использовать балансировку уже после 5000 км пробега.
3. Конвергенция.
При неправильной геометрии подвески возникает риск нарушения устойчивости на дороге. Это может быть следствием контакта шин с некачественным дорожным покрытием или из-за неравномерного износа шин. Перемещение регулировки схождения на несколько миллиметров вызывает ненормальное поведение автомобиля. Однако протектор изнашивается быстрее и, прежде всего, неравномерно. Чтобы проверить правильность совмещения, нужно выбрать ровную прямую, и отпустить рулевое колесо на несколько секунд. Если автомобиль имеет тенденцию съезжать на обочину дороги, лучше поменять шины.
4. Оптимальное давление в шинах
Нельзя недооценивать важность контроля давления, которое можно легко измерить с помощью датчика давления. Автомобиль с правильно накачанными шинами менее подвержен возможной потере управления. Кроме того, поездка с шинами низкого давления приводит к более высокому расходу топлива. Проверку нужно проводить не реже одного раза в 30 дней, а также перед отъездом в дальнее путешествие. Для обеспечения правильного измерения рекомендуется проводить измерения с холодными шинами. Каждая модель автомобиля требует определенного давления в шинах; соответствующую информацию можно прочитать в руководстве пользователя, а также на этикетке на дверце или внутри лючка топливного бака. Если давление в шинах слишком низкое, можно самостоятельно накачать их с помощью объемного компрессора.
Соблюдая все эти не хитрые рекомендации, Ваши шины прослужат дольше!!!
Ровных дорог и добро пожаловать на канал.