Впервые за 25 лет шведский автопроизводитель предлагает полноприводные модели.
Volvo объявила о серии обновлений для моделей XC40 Recharge и C40 Recharge, которые теперь обещают большую производительность, увеличенный запас хода и, впервые за четверть века, доступность заднеприводных Volvo.
Эти улучшения были достигнуты благодаря оснащению соответствующих моделей электромоторами собственной разработки, которые приводят в движение задние оси. Пара вариантов RWD заменяет переднеприводные модели (недоступные в США) и, судя по представленным данным, должна обеспечивать адекватную производительность.
Стандартная версия имеет 235 лошадиных сил, которые обеспечиваются задним электромотором. Это значительное увеличение по сравнению с предыдущей версией FWD, которая производила 228 л.с. Интересно, что тот же аккумуляторный блок емкостью 69 кВтч был перенесен на заднеприводную модель, но благодаря улучшению эффективности охлаждения увеличился запас хода.
Volvo утверждает, что стандартный XC40 Recharge RWD способен проехать 240 миль по циклу EPA, а более элегантный C40 Recharge - еще пять миль. Тем, кому требуется больший запас хода (и мощности), вероятно, больше понравятся модели Extended Range RWD.
Благодаря более мощному аккумулятору емкостью 82 кВтч максимальный запас хода увеличивается до 270 и 275 миль для моделей XC40 и C40 Recharge соответственно. Мощность в 248 лошадиных сил должна оказаться достаточно высокой для большинства людей. Volvo отмечает, что обеим моделям требуется 7,4 секунды, чтобы разогнаться до 62 миль/ч, но производные с увеличенным запасом хода могут почувствовать себя немного живее в реальном мире.
Время зарядки также было сокращено. При подключении к зарядному устройству постоянного тока мощностью 130 кВт, C40 Recharge Standard Range с RWD требуется всего 34 минуты для пополнения заряда батарей на 10-80%. В модели Extended Range батареи теперь могут заряжаться при 200 кВт, при этом зарядка на 10-80% занимает 28 минут.
Модель AWD сохранилась, но получила несколько изменений. Старая установка состояла из пары 201-сильных электродвигателей (расположенных на передней и задней осях), которые обеспечивали в общей сложности 402 л.с. Теперь XC40 Recharge Twin Motor AWD получает собственный электродвигатель Volvo с постоянными магнитами, установленный сзади (245 л.с.), и новый асинхронный электродвигатель (157 л.с.) спереди. Таким образом, общая мощность остается неизменной.
Конечно, линейка AWD Recharge также выигрывает от улучшенного запаса хода. Volvo заявляет о 315 милях (WLTP) для C40 и около 311 миль для XC40 Recharge Twin Motor. Данные EPA в настоящее время недоступны, но мы ожидаем, что они будут опубликованы в ближайшее время. До обновлений эта модель была оценена в 223 мили.
Наконец, будет предложен новый дизайн 19-дюймовых колес. Они не только подчеркнут стиль вашего электрического Volvo, но и благодаря продуманной аэродинамике уменьшат сопротивление и сохранят запас хода. Больше ничего не изменилось, но это и неудивительно, ведь шведский автопроизводитель недавно обновил XC40 Recharge, чтобы соответствовать C40 Recharge.
Исходя из того, что были предоставлены данные EPA, мы ожидаем, что модели RWD будут представлены очень скоро. Ценообразование последует позже.