На чумазом мотоцикле ездить не только не эстетично, но и вредно для самого мотоцикла.
Как я узнала на трассе мотокросса – грязь и песок забивает жизненно важные узлы мотоцикла, такие как сальники, пыльники, цепь, звезды, рычаги, розетки и пр., и «расходники» придётся менять чаще.
Но легко ли помыть мотоцикл?
Раньше я их просто протирала тряпочкой после поездки под дождём, и они блестели )))
Шучу конечно, это не совсем так.
Я пользовалась общественными мойками и шлангом на даче.
Но шланг на даче доступен лишь по выходным, а вот общественные мойки меня несколько раз разочаровывали.
Минусы общественных моек для мотоцикла
- Во-первых – там такой напор, что сотрудники мойки нередко смывают с мотоцикла то, что для мотоциклиста крайне важно. Это наклейки и значки, например.
Мне однажды смыли значок BMW, который найти в оригинале непросто и стоит он недёшево. Хорошо, что смыли недалеко, и я его подобрала и приклеила. Жалко было и наклейки с фестивалей и мотопутешествий, которые тоже отлетают на раз.
- Во-вторых – напором воды мощной автомойки могут повредить электрику мотоцикла, а потом он не заводится, и думаешь – где чего, какой провод вылетел, какую деталь залило…
Бывает, что вода попадает в замок зажигания, если он «разболтан» – тогда там внутри всё заржавеет что тоже потом может сказаться, и ключ откажется поворачиваться.
- И главное – случаются всякие нелепости, которые могут вытворить с мотоциклом сотрудники автомойки. Они могут уронить мотоцикл или поцарапать, при этом смотрят удивлёнными глазами «Ой, а он оказывается не игрушечный…».
Мотоцикл лучше мыть самому.
Для этого я обзавелась «Керхером». У нас в гаражном кооперативе есть «своя» мойка самообслуживания, там нет напора в шлангах, но зато можно подключить аппарат.
И спасибо мужчинам, что они мне нередко помогают мыть там мотоцикл.
Дело в том, чтобы спустить «Керхер» со всеми принадлежностями для мойки мотоцикла вниз, с верхнего этажа многоэтажного гаражного комплекса – нужно проделать ряд операций. А сам «Керхер», хоть и небольшой, но не всегда помещается на мотоцикл, особенно на R1, и приходится бегать туда-сюда.
Но зато, своими силами можно помыть мотоцикл гораздо аккуратнее, хоть на это и уходит больше времени. И спасибо моему тренеру по мотокроссу за то, что он на днях сам помыл оба моих мотоцикла по очереди – теперь они блестят. Вот как полезно делить гараж с тренером )
Он смазал и цепи на мотоциклах – не забыл.
А я нередко забывала про этот нюанс, мол «А! Потом!».
И вот так однажды уехала в Псков на только что вымытом мотоцикле… Где-то км через 300 я услышала жуткий скрежет… что заставило меня остановиться.
Забыла смазать цепь
И тут я поняла, что не просто забыла смазать цепь после мойки, но и вовсе, не взяла с собой смазку цепи… Это закончилось плачевно. Ехать пришлось очень медленно, т.к. страшный звук продолжался и мне рисовались уже картинки, как на ходу цепь рвётся.
Я не добралась до точки назначения, а заехала к друзьям, где смазала цепь, но она и звезды уже были испорчены и подлежали замене.
Путешествие оказалось сорванным - пришлось возвращаться.
Поэтому, хочу напомнить всем мотоциклистам: не забывайте смазывать цепь на только что вымытом мотоцикле. И старайтесь мыть мотоцикл своими руками, бережно и аккуратно, и пореже пользоваться общественными мойками, которые предназначены для машин и персонал их тоже заточен на мойку именно машин.
А у вас случались казусы после мойки мотоцикла?