Российские Ил-80 называют «самолетами судного дня». Они выполнены по принципу воздушного командного пункта и предназначены для высшего военного руководства страны на случай начала ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. У США это самолет Boeing E-4B. Что находится внутри обоих, и что обеспечивает их защиту — в материале iReactor.
«Апокалиптическая машина»
Воздушный командный пункт Ил-80 разрабатывался на базе пассажирского самолета Ил-86. Он оснащен необходимым оборудованием для управления Вооруженными силами в случае военного конфликта с применением ядерного оружия. Полет самолета должен обеспечить вывод из опасной зоны Верховного главнокомандующего, поэтому предъявляемые требования для его эксплуатации в качестве летающего «центра принятия решений» соответствующие — с прицелом на надежность, дальность и продолжительность полета.
Как и американский «аналог», самолет Ил-80 был выпущен в четырех экземплярах. Правда, большая часть информации о нем засекречена и составляет государственную тайну с 1992 года. Но некоторые сведения о российской «апокалиптической машине» все же известны.
Внешне от своего прототипа Ил-80 отличается наличием в носовой части крупного отсека, в который помещено различное электрооборудование. Самолет выполнен без иллюминаторов. На его крыльях установлены дополнительные пилоны с тем же оборудованием.
Машина не укомплектована вооружением. Самолет сопровождает группа истребителей. Также его защита обеспечивается бортовыми средствами, способными «отразить» атаку ракет класса «воздух-воздух». Помимо прочего, он оборудован системами жизнеобеспечения и защищен от радиоактивного заражения.
Автоматический ядерный удар
Все самолеты Ил-86 входят в комплекс автоматического управления массированным ответным ядерным ударом. В СССР эта система была разработана в период холодной войны под названием «Периметр» (на Западе известна как «Мертвая рука»). Сейчас она также используется Россией и предназначена для гарантированного выполнения боевых приказов о пуске стратегических ракет в случае чрезвычайного положения.
Система «Периметр» была разработана как полностью автоматическая, не требующая участия человека для принятия решения об адекватном ответном ядерном ударе. Программа самостоятельно производит запуск ракет по тем целям, которые в нее заложены.
Boeing Е-4B «Ночной дозор»
Об американском воздушном «секретном оружии» на сегодняшний день известно немного больше. Четыре самолета E-4B, способные находиться в воздухе в течение недели при условии воздушной дозаправки, состоят на вооружении ВВС США. Одна из машин всегда находится в «дежурном» состоянии и готова подняться в воздух буквально за несколько минут.
Во время зарубежных поездок президента США «самолет судного дня» в любом случае сопровождает его, выполняя роль «ядерного чемоданчика». Самолет может быть частью сценария мгновенной передачи командования войсками, если глава Белого дома погибнет. Машина способна поднять в воздух до ста человек.
Первые три таких самолета были построены на базе лайнера Boeing 747-200, затем выпустили модернизированный E-4B. На его борту также не предусмотрено вооружения, но он может взаимодействовать со стратегической триадой США, включая подлодки с БРПЛ и бомбардировщики. По радиоактивной защите самолет схож с Ил-80, а в носовой части фюзеляжа у него тоже присутствует склад с электрооборудованием.