Советский самолет-лаборатория Ту-155 совершил первый полет 35 лет назад, пробыв в воздухе всего 23 минуты. Тем не менее это событие стало для человечества огромным шагом в криогенную авиацию, говорится в материале «Российской газеты».
Ту-155 был построен по принципу летающей лаборатории на базе Ту-154 с целью проведения летных испытаний двигателей с использованием криогенного топлива. Самолет был выпущен в единственном экземпляре.
Изначально один из его двигателей HK-88 работал на сжиженном водороде, затем лайнер переоборудовали под сжиженный природный газ. Журналисты выяснили, зачем человечеству понадобилось использовать взрывоопасное топливо в авиации.
Один из участников того полета Валерий Архипов объяснил эту инициативу стимулом для отработки технологий, которые ранее никто не применял. Так, по его словам, появился Ту-155.
Он подчеркнул, что об использовании водорода в качестве авиационного топлива задумывались и американцы, но их «эксперимент» не получил продолжения из-за дороговизны газа.
Ранее военный эксперт Василий Дандыкин рассказал о судьбе корабля «Адмирал Пантелеев» Тихоокеанского флота ВМФ России.