!Warning! Статья отражает сугубо личное мнение автора, все что написано это лишь мои мысли и мое отношение к происходящему, статья не несет умысла кого-то задеть или оскорбить. Помните в первую очередь каждый покупает автомобиль по душе и по возможностям. !Warning!
И так на дворе был 2022 год, лето, и я упорно лежал под своей машиной пытаясь ее починить. Мой первый автомобиль Ваз 2115.
Кто бы что не говорил, будто первый автомобиль остается в сердце и с ним трудно расстаться, но данное произведение российского автопрома оставила на сердце лишь глубокие шрамы. Машиной это я назвать не мог. Это тачка, тележка, ведро с саморезами, все что угодно, но не автомобиль. И этому есть очень простое объяснение.
Во первых я никогда не был фанатом российского автопрома, эта колымага покупалась по следующим причина:
Отсутствие денег и желания брать кредит.
Огромное желание сесть за руль после получения прав.
Научиться ездить и ремонтировать, так как изначально я с трудом мог поменять колесо:)
Так же состояние в котором я взял машину оставляло желать лучшего.
За год эксплуатации этого саквояжа с проблемами я получил огромный багаж опыта как за рулем, так и под машиной, на этом ее плюсы закончились.
Так же мною «героически» был положен двигатель на этой тачке.
Не долго думая, я выставил ее на продажу, честно написав, что если она и доедет до нового владельца своим ходом, то это будет ее последнее путешествие.
Ну и я принялся искать себе новую машину. Процесс был достаточно долгий, я перебирал много разных вариантов, но исходя из своего бюджета и желаний, а именно хотелось комфорта и динамики, мой взгляд упал на марку Форд. Никогда не был большим поклонником Форда, за исключением Мустанга. Изначально я выбирал между Фокусом 2/3 и Мондео 4/5.
Посидев в Фокусе лично для меня он показался слишком тесным внутри, с учетом того что я человек средних размеров. Поняв, что поднимать демографию в нем будет очень сложно, вариант с Фокусом я откинул и принялся мониторить рынок Мондео 4/5.
С Мондео все было куда интереснее, посмотрев цены я остановился именно на 4 поколении, потому что в бюджете от 600 до 800 тысяч на 5 поколение можно было не смотреть.
Сразу определился, что буду рассматривать только от 2.0 литров и на автомате либо роботе. Тогда я еще не знал всех нюансов про дуэт коробок/движков в этом авто, но как понимаю сейчас я не прогадал.
Просмотрев кучу объявлений на глаза мне попался вариант за крайнюю сумму 800т. Р. Привлекло меня в нем следующее.
2 хозяина в рамках одной семьи
пробег в 170000
бельгийская сборка
кузов лифтбэк
интересный салон
отсутствие ДТП
Договариваюсь с хозяином, на следующий день еду смотреть.
Ну и автомобиль влюбил меня в себя с первого взгляда, я уже знал что если с ним все действительно хорошо, то я его забираю.
Сел прокатился, от того как авто едет, держит дорогу, я был в восторге. В таком, что даже не увидел течь масла с турбины😂, но это уже другая история)
В итоге было решено. Беру.
Оформили ДКП, передал сумму, забрал комплект зимы и счастливый уехал домой.
Вот такая вот история как я стал счастливым обладателем Ford Mondeo на двигателе Ecoboost 2.0 и коробкой Powershift.
Всем спасибо за прочтение моей первой на данной площадке статьи, всем ровных дорог и исправных машин!)