Большинство считает, что все автомобили должны иметь большой дорожный просвет и электрический, электрифицированный, небольшой двигатель в кузове кроссовера. В таком случае, вероятно они не знают, что Rolls-Royce производит лучший и самый роскошный седан за эти деньги. Его имя Phantom. Но, так было не всегда, потому что было время, когда их заклятые конкуренты Bentley делали лимузины такого же размера. Да, именно так и речь о Mulsanne. К примеру один особый экземпляр.
Вслед за Arnage, Mulsanne был запущен в производство в 2010 году и просуществовал до 2020 в трех вариантах кузова. Стандартном, с удлиненной колесной базой и Grand Limousine. Меньший и более доступный Flying Spur. Наряду с Mulsanne, Bentley также прекратила выпуск культового 6,75-литрового двигателя V8 после более чем 60 лет.
Обладая мощностью 523 лошадиных силы (394 кВт) и крутящим моментом 1100 Нм, эта ограниченная серия из 30 экземпляров имеет тонкие атрибуты легендарной мельницы во всем интерьере. Снаружи, как и на решетке радиатора, выхлопных патрубках и Flying B. 21-дюймовые колеса имеют глянцево-черные вставки и выполненную на заказ блестящую отделку. Черный вместо серебристого был использован на впускном коллекторе, а табличка под ним. На капоте стоит подпись Адриана Холлмарка, главы Bentley.
Настоящий соперник Rolls-Royce Phantom, Mulsanne был почти таким же большим, как и его прямой конкурент, в то время как его непрямой преемник, Flying Spur третьего поколения, меньше Rolls-Royce Ghost. Он разделяет строчку с VW Group с Continental GT и Porsche Panamera. Модели остаются самыми роскошными седанами бренда, присоединяясь к Bentayga на базе Volkswagen Touareg. В попытке привлечь более состоятельных энтузиастов в компанию, которая медленно, но верно приближается к избранному будущему.
Пустота, оставленная кончиной Mulsanne, еще не заполнена. На самом деле, вероятно, никогда не будет, и это печально. Учитывая, что Bentley продолжает расширять семейство новыми моделями. Опять же, неудивительно, что они не заинтересованы в другом лимузине, учитывая, что не имеют тенденцию продаваться как горячие пирожки. Тем не менее, что-то, чтобы поставить Phantom на его место, было бы отличным дополнением к модельному ряду. Особенно со специальной платформой, большим V8 под капотом и превосходные требования к роскоши, технологиям и безопасности.
На сегодняшнем рынке хороший Bentley Mulsanne будет стоить более $100 000. Некоторые из наиболее хорошо сохранившихся экземпляров с небольшим пробегом обойдутся в $200 000 и в районе $250 000, что не звучит это плохо, учитывая, что новый Rolls-Royce Phantom стоит чуть меньше $500 000. Что касается настоящего роскошного лимузина с еще большим пространством. Между осями для просторного заднего пассажирского салона, который, оснащен множеством наворотов.
По правде говоря, нет возможности рассказать об оснащении салона, поскольку продавец, в данном случае Klassen, воздержался от того, чтобы говорить об этом. Что еще более удивительно, есть только три фотографии автомобиля, которые показывают его с разных ракурсов. С его синим внешним видом, блестящей хромированной отделкой, черными центральными стойками и окнами для уединения. По всей вероятности, это одна нетронутая копия британской роскошной модели предыдущего поколения, которая подходит только для езды с водителем.