Корабельные матрасы сильно отличаются от обычных армейских. В отличие от последних, они являются многофункциональными, поэтому технология их изготовления несколько отличается
Прежде всего это связано с тем, что корабельные матрасы предназначаются не только для обеспечения сна членов экипажа, но и выполняют еще ряд функций, для чего должны отвечать ряду требований.
Они также предназначались для тушения возгораний в отсеках корабля и на его палубе. Облитым водой матрасом можно накрыть очаг пожара, перекрыв тем самым к нему доступ кислорода. Помимо этого, он служили в качестве пластыря при заделывании пробоин, а также как нетонущее индивидуальное средство спасения. Для выполнения всех этих функций, матрас должен быть легким, мягким, прочным, а также он должен плохо впитывать воду и быстро сохнуть в случае намокания. Поскольку обычный ватный матрас не в состоянии справится с перечисленными задачами, то было принято решение изготавливать их из пробкового дерева - пробки
На подводных лодках использовались другие матрасы. Их изготавливали из конского волоса. Дело в том, что пробка, как любое дерево, намокает. На кораблях их можно легко высушить в любой солнечный день. На подводной лодке такой возможности у моряков не было, поэтому матрасы для подлодок стали изготавливать из конских волос, которые не сваливались в плотную массы и не впитывали влагу
Спасибо за просмотр! Если понравилась статья, то ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы не пропускать новые интересные публикации