ПРЕЖДЕ, ЧЕМ БРАТЬСЯ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА, - НЕОБХОДИМО:
1. ПРОВЕСТИ ЭКСПРЕСС-ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМ И УЗЛОВ ДВС
2. ИЗМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ ДВС
3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
4. ВЫСТАВИТЬ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
5. ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ И ОТСУТСТВИЕ ПОДСОСОВ ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОЙ ТРАКТ ДВС
ЭТО НЕОБХОДИМЫЙ МИНИМУМ.
ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ИМЕЕТ СМЫСЛ РЕМОНТИРОВАТЬ КАРБЮРАТОР.
ДАЖЕ ОЧЕНЬ ОПЫТНЫЙ МАСТЕР, КОТОРЫЙ СРАЗУ МОЖЕТ ПОСТАВИТЬ ДИАГНОЗ И ВЫЯВИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ В РАБОТЕ КАРБЮРАТОРА, ДОЛЖЕН ПРОВЕРИТЬ И ДАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ВЛАДЕЛЬЦУ, ЧТО ПАРАМЕТРЫ СИСТЕМ И УЗЛОВ ДВС НАХОДЯТСЯ В ЗАДАННЫХ ПРЕДЕЛАХ.
ТОЛЬКО ТАКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ МОЖЕТ ДАТЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ В ВИДЕ ЭКОНОМИЧНОЙ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ.