Привет райдер! И тема нашей сегодняшней статьи,что же лучше гидравлика или механика.
Механика
Начнем с механики.Работат благодаря тросику,который приводит в действие калипер,в котором есть механизм приводящий в движение поршни,которые в свою очередь тянут колодку к диску.
Преимущества механики:
-Небольшая цена
-Простота в обслуживании
-Устойчивы к падениям
Недостатки механики:
-Не такая отзывчивость по сравнению с гидравликой
-Быстрый износ троса
-Забивание рубашки грязью
Гидравлика
Поршень вытесняет тормозную жидкость из главного цилиндра и передает ее в рабочий цилиндр, расположенный в машинке. Здесь под действием давления поршни начинают выдвигаться и давят на тормозные колодки.
Преимущества гидравлики:
-Намного отзывчивее,чем механика
-Эффективность торможения не зависит от загрязнения тросика или рубашки
-Тормознлй калипер сам устанавливается на место при настройке тормозов
Недостатки гидравлики:
-Более дороже,чем механика
-Со времем может попасть воздух,что может привести к уменьшению эффективности торможения
-Гидравлика более трудна в обсуждении по сравнению с механикой
Всем спасибо за внимание 🙃