Друзья и коллеги!!!
Экспорт российского бензина вырос в первом квартале этого года по сравнению с тем же периодом 2022 года, поскольку Россия направила растущие объемы топлива к африканским клиентам после эмбарго ЕС на морской импорт российского топлива.
Экспорт бензина из России оценивается в 1,9 млн тонн в первом квартале 2023 года по сравнению с 1,3 млн тонн, экспортированных за тот же период 2022 года, согласно данным Refinitiv, цитируемым Reuters. Аналитики Kpler подсчитали, что экспорт бензина из России вырос до 2,2 млн. тонн в первом квартале 2023 года по сравнению с примерно 1,5 млн. тонн за тот же период год назад.
ЕС запретил — с 5 февраля — морской импорт российских нефтепродуктов, и около 1 миллиона баррелей в день российского дизельного топлива, нафты и других видов топлива должны были найти пристанище в другом месте, если РФ хотела продолжать получать деньги за эти продукты. Поток российского топлива в третьи страны также регулируется ценовым потолком, аналогичным потолку на российскую нефть, если торговля осуществляется через западных страховщиков. Ограничение на российское дизельное топливо составляет 100 долларов за баррель, а ограничение на более дешевые нефтепродукты установлено на уровне 45 долларов за баррель.
В преддверии запрета ЕС на российские нефтепродукты Россия начала перенаправлять свои грузы нефтепродуктов в Северную Африку и Азию.
Северная Африка стала ключевым экспортным рынком для российского дизельного топлива и других нефтепродуктов, в то время как Россия также увеличивает экспорт своего дизельного топлива в Латинскую Америку.
До сих пор отслеживание движения танкеров свидетельствует о том, что Россия относительно успешно продавала большую часть своего топлива на рынках, отличных от Европы, даже несмотря на то, что Россия была вынуждена перенаправлять грузы на отдаленные рынки для поддержания объемов экспорта, говорится в отчете Gibson Shipbrokers о состоянии рынка за месяц. после вступления в силу эмбарго ЕС на российское топливо.
«Однако многое зависит от экспортной стратегии России и ее способности поддерживать циклы переработки, а также от готовности западных правительств разрешить ребрендинг российской продукции и ее реэкспорт за границу», — отметил Gibson Shipbrokers.
«В любом случае ограничение цен на нефтепродукты создало дополнительную неэффективность в торговле нефтепродуктами, и вряд ли это удастся исправить в ближайшее время».
В глобальном мире нет места пустоте, и востребованные товары всегда найдут свой спрос. Да, издержки выросли для всех, и для покупателей, и для продавцов товаров. Но, пока нефть, газ, уголь и металлы потребляются мировой экономикой, а Россия остается одним из крупнейших экспортеров этих товаров - сильно беспокоиться за устойчивость российской экономике не стоит.
Я всегда рад ответить на Ваши вопросы к комментариях или пожелания!
Телеграмм-канал "Vенчурные Инвестиции"
Rutube-канал «Vенчурные Инвестиции»
YouTube-канал "Venture Investment"