Импортозамещение иностранных комплектующих в российских самолетах идет полным ходом, и вот чтобы максимально ускорить этот процесс, ведутся переговоры между Казанским авиационным заводом (КАЗ) и Минским заводом гражданской авиации №407 о подписании дорожной карты на производство необходимых комплектующих для таких самолетов, как Ту-214.
Об этом стало известно от руководителя отделения посольства Беларуси в Казани В. Щетько.
Так, по словам белорусского представителя, КАЗ планирует уже к 2030 году выйти на мощности по производству 70 самолетов Ту-214 за календарный год. И белорусский завод №407 будет активно помогать в этом, производя необходимые комплектующие.
Также стало известно, что авиационные предприятия Беларуси на текущий момент ведут активные переговоры с российскими предприятиями с целью заключения новых контрактов по производству комплектующих. А в перспективе даже возможны переговоры о финишной сборке российских самолетов в Беларуси.
По словам представителей КАЗ, уже на текущий момент определены модели, по которым ведется активная работа. Например, по МС-21 на мощностях белорусских заводов могут выпускаться до 1350 изделий и компонентов.
По отношению таких самолетов, как Ил-76 и Ил-78 уже сформирован портфель заказов более чем на 2100 изделий. Ну а по Ту-214 определено 700 изделий, по которым Беларусь может помочь с импортозамещением.
Ну что ж, работа полностью над отечественными самолетами идет полным ходом, и вполне логично, что к этому нелегкому процессу российская сторона подключает своего самого ближайшего соседа и братский белорусский народ.
Совместными усилиями все возникшие трудности будут полностью преодолены, и в скором времени российское и белорусское небо наполнятся исключительно нашими самолетами, которые по многим параметрам не то что не уступают иностранным аналогам, а будут их превосходить.
Понравился материал? Тогда с вас лайк и подписка. Спасибо, что прочитали до конца!