Профессия стюардессы относительно молодая, ей всего чуть больше 80 лет. Сегодня стюардессами работают сотни молодых красивых девушек, а ведь в начале 20 века они не могли даже мечтать об этом! Мало кто знает, что первой стюардессой в мире была американка Эллен Черч, а требования к представительницам этой профессии значительно отличались от современных.
Эллен Черч работала медсестрой в Айове, но всю жизнь она мечтала стать пилотом. В связи с этим девушка поступила на летное обучение в надежде осуществить свою "розовую" мечту. Но компания Boeing Air Transport предложила ей другую идею - набрать группу из семи медсестер в возрасте до 25 лет, весом до 52 килограммов, незамужних, привлекательных. Зачем? Уж явно не искать женихов! Из этих дамочек хотели сделать бортпроводниц.
Новая профессия в гражданской авиации появилась не просто так. В то время пассажиры смертельно боялись летать: первые самолеты летали низко над землей, их сильно трясло, и пассажирам очень часто становилось плохо. Обмороки были обычным делом. Чтобы обеспечить их безопасность на борту, было решено нанять медсестер. Предполагалось, что в результате таких нововведений пассажиры будут меньше бояться и охотнее обращаться к услугам авиакомпании.
Подготовка у Эллен и ее команды заняла несколько месяцев, и в 1930-м году первая стюардесса Эллен Черч совершила полет от Сан-Франциско до Шайенном. После этого стюардессы начали появляться во всех авиакомпаниях. Помимо медицинского обслуживания и общения с пассажирами, первые стюардессы должны были помогать им переносить багаж, чинить сломанные кресла, заправлять самолет и даже помогать пилотам закатывать его в ангар! За это они получали солидную, по тем временам, зарплату в 125 долларов в месяц.
Эллен Черч проработала стюардессой всего 18 месяцев, до начала Второй мировой войны, во время которой она вернулась к своей прежней профессии - служила медсестрой на медицинском самолете. За это она была награждена несколькими медалями.