1 подписчик

4 крутых спорткаров, которые можно купить за 500 тысяч рублей

13 апреля 202313 апр 2023

1 мин

1. Honda Civic Type R Славный "топор" с высокооборотным двигателем и дерзкой внешностью! Обозначенного выше бюджета запросто хватит на покупку модели с внутризаводским обозначением EP3 на базе Civic седьмого поколения (2001-2006 года) и даже на спорткар следующей генерации FN2 (2006-2011 года), смахивающий на космический корабль пришельцев. Оба автомобиля вооружены 2,0-литровыми "турбочетверками". Так, Type R FN2 проявляет свой характер в диапазоне 5400-8000 об/мин, развивает 201 л.с., выстреливает до сотни за 6,6 с и развивает 235 км/ч. Но задняя подвеска у него, в отличие от предшественника не на двойных поперечных рычагах, а простая торсионная балка. Машины этих поколений представлены только с кузовом трехдверный хэтчбек, хотя в восьмой генерации был также внутрияпонский седан 2. Volkswagen Golf GTI Адептам европейской школы стоит обратить свой взор на "горячий" вариант Golf пятого поколения, дебютировавший осенью 2004 года. Двухлитровый наддувный двигатель мощностью 200 л.с. агрега

Оглавление

1. Honda Civic Type R
2. Volkswagen Golf GTI
3. Renault Clio RS

Солнце пригревает, стрела сухого асфальта манит. Ведь иногда так хочется махнуть рукой на все условности и взять резвую, дарящую эмоции машину, пусть возрастную и за скромные деньги. Весь вопрос в том, что именно предпочесть.

1. Honda Civic Type R

Славный "топор" с высокооборотным двигателем и дерзкой внешностью! Обозначенного выше бюджета запросто хватит на покупку модели с внутризаводским обозначением EP3 на базе Civic седьмого поколения (2001-2006 года) и даже на спорткар следующей генерации FN2 (2006-2011 года), смахивающий на космический корабль пришельцев.

Оба автомобиля вооружены 2,0-литровыми "турбочетверками". Так, Type R FN2 проявляет свой характер в диапазоне 5400-8000 об/мин, развивает 201 л.с., выстреливает до сотни за 6,6 с и развивает 235 км/ч. Но задняя подвеска у него, в отличие от предшественника не на двойных поперечных рычагах, а простая торсионная балка. Машины этих поколений представлены только с кузовом трехдверный хэтчбек, хотя в восьмой генерации был также внутрияпонский седан

А вообще ищите культовый Civic Type R EK9 конца девяностых с яростным 1,6-литровым мотором мощностью 185 л.с. и красными креслами!

2. Volkswagen Golf GTI

Адептам европейской школы стоит обратить свой взор на "горячий" вариант Golf пятого поколения, дебютировавший осенью 2004 года. Двухлитровый наддувный двигатель мощностью 200 л.с. агрегатирован с шестиступенчатой преселективной роботизированной коробкой передач DSG с двумя сцеплениями и механической КП с шестью передачамии.

3. Renault Clio RS

Взять за полмиллиона великолепный Renault Megane RS у вас не получится, зато сможете приобрести восхитительный субкомпактный Clio RS, построенный из хэтчбека третьего поколения – маленький и чрезвычайно "веселый"! С безнаддувной "четверкой" объемом 2,0 л мощностью 197-200 л.с. и механической коробкой передач эта бестия предлагает драйверу литровую мощность на уровне Type R и 215 Нм при 5500 об/мин. Фан и море кайфа гарантируем!

4. Volvo S60 R

Если вас не смущает высокий транспортный налог, то рекомендуем обратить взор на шведского скромника с 300-сильным 2,5-литровым наддувным двигателем. Особенность этого агрегата в том, что он пятицилиндровый – отлично тянет в широком диапазоне оборотов и очень необычно звучит. А еще агрегат довольно неплохо зарекомендовал себя в плане надежности в менее мощной 210-сильной версии на других Volvo. В числе других отличий электронноуправляемые амортизаторы Four-C, тормоза Brembo, видоизмененные бамперы.