Одной из причин срыва сроков ямочного ремонта дорог в Удмуртии стала плохая подготовка материально-технической базы. Об этой и других причинах журналистам на брифинге рассказал вице-премьер правительства региона Игорь Асабин.
Одной из причин Игорь Асабин назвал срыв подготовки материально-технической базы.
«Не смогли вовремя рассчитаться с поставщиками энергоресурсов, топлива и запчастей. Как результат — задержка в запуске асфальтобетонных заводов, неполная подготовка дорожной техники. Также в связи с тем, что подрядная организация не отследила календарные графики работ, ямочные ремонты в этом году начались не везде одновременно и не в полную силу», — признал Игорь Асабин.
Он также сообщил журналистам, что поручил заказчикам ремонтных работ активнее включаться в контроль за дорожными предприятиями. По словам Асабина, ситуация рассмотрена на штабе.
В свою очередь, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Горбачев отчитался, что объемы ямочного ремонта на региональных трассах увеличены до 1200 кв. метров в день.
«В первую очередь работы проводятся на интенсивных дорогах, таких как Ижевск-Воткинск и Ижевск-Сарапул», — отметил Горбачев.
Напомним, с началом таяния снега жители республики в соцсетях начали критиковать состояние дорог. Об этом на совещании 30 марта рассказал глава Удмуртии Александр Бречалов. Он поручил вице-премьеру Игорю Асабину и отраслевому министру Алексею Горбачеву проанализировать ситуацию и найти причины срыва сроков ремонта.
«Провести детальный анализ. Мне нужно понимать объективную оценку, где мы недоработали, кто в этом виноват: по подрядчикам, по ответственным, в каждом городе, в каждом районе», — заявил глава Удмуртии.
Глава Удмуртии раскритиковал чиновников за срыв ямочного ремонта дорог
После этого «разноса» руководители городов и районов стали отчитываться в соцсетях и прямых эфирах о ремонтных работах на дорогах. К примеру, глава Ижевска Олег Бекмеметьев 12 апреля сообщил, что на днях в городе начнут ремонтировать дороги по нацпроекту, первой из которых станет улица Новоажимова, там уже начались подготовительные работы. А многочисленные ямы Бекмеметьев объяснил тем, что они появляются на дорогах, которые не ремонтировались по 10-15 лет.
Глава Ижевска: Ямы появляются на улицах, которые не ремонтировали последние 10-15 лет
Отметим, несмотря на признание властями ошибок, жители республики продолжают сообщать в соцсетях о разбитых дорогах:
«Вы поездите по Ленина в Ижевске — это ж минное поле, особенно на участке ближе к Орджоникидзе. А ведь дорога ведет из аэропорта! Вам не стыдно за город?», — написал Григорий В.
«Да весь город в ямах, просто жуть. Я переходила улицу Нижнюю, так подвернула ногу в яме», — сообщила Ольга Л.
«Дороги чуть подальше от основных трасс — все в ямах, расстояние между ямами максимум 50 сантиметров. То есть, едешь как по терке», — поделился мнением Андрей З.
Напомним, одна из ижевчанок обратилась к министру дорожного хозяйства Алексею Горбачеву с просьбой купить ей новые колеса.
Ижевчанка попросила миндортранс Удмуртии оплатить ей убытки за проколотые колеса
Эта же жительница Ижевска обратилась в личных сообщениях в соцсетях к главе Удмуртии Александру Бречалову с предложением уволить действующего главу миндортранса и заменить его вице-премьером по здравоохранению Эльвирой Пинчук.
«Я не сошла с ума. С нашими дорогами нужно разобраться жестко. А Пинчук сможет навести порядок. Предложила это Бречалову, но он не ответил. И я даже понимаю, почему. Высокопоставленные чиновники в Удмуртии не видят и не хотят видеть простых жителей республики. Мы для них прозрачные, какой-то лишний ненужный шум. Мы их раздражаем тем, что просим элементарные вещи: чистоту на улицах, своевременную уборку снега и хотя бы минимальный ремонт дорог. Но даже такие, казалось бы, элементарные вещи, игнорируются нашими властями», — рассказала корреспонденту Udm-info автор обращения Екатерина Кабанова.
Читайте также:
«Клали по осени»: ижевчане рассказали о развалившихся после ремонта дорогах
«Где дороги?»: жители Удмуртии задали вопросы главе региона перед прямым эфиром