«Проводник пошевелил в печке горящие угли и улыбнулся: «Сейчас согреетесь!» Это не из романа о путешествии конца XIX века. Это декабрь 2022 года.
С декабря по март на полуострове Цугару в Японии ходит знаменитый зимний Печной поезд Цугару.
Так что, если кому-то захочется на несколько часов забыть о самолётах, скоростных поездах и переполненных пробками больших городах, можно перенестись во времени на много десятилетий назад.
Многие приезжают на станцию отправления на знаменитых японских скоростных поездах Шинкансен, да ещё и с пересадками, чтобы затем пересесть на старомодный Печной поезд, максимальная скорость которого 50 км/ч.
Путешествие во времени начинается с самой станции, где садишься на поезд.
Никаких автоматов по продаже билетов. Просто подходишь к окошку кассира и покупаешь билет.
А посередине единственного зала стоит буржуйка для замёрзших пассажиров, сидящих здесь в ожидании поезда.
У стены маленький магазинчик, где, помимо традиционных японских товаров, продаётся печенье в форме углей.
Входим в поезд, а там в тамбуре пол из досок!
Проходим в вагон, где в центре установлена печка, в которую проводник добавляет углей перед отправлением.
Сам вагон построен в 1950-х. И деревянный пол, и весь интерьер тех лет.
С провозимой между рядами кресел тележки можно купить саке, напитки и разнообразную еду. И что-то съесть в холодном виде, а что-то слегка обжарить или подогреть на той самой печке.
Потягиваешь саке, пожёвываешь горячие вкусности и в тепле вагона наслаждаешься снежным видом из окна. Ведь всегда приятно наблюдать природу с толщей снега в несколько метров и температурой -5 градусов из тёплого помещения, правда?
А уж если при этом из динамиков доносится приятный женский голос, рассказывающий не только о местах, где едет поезд, но и о звуках самого поезда, поездка становится ещё интереснее. Мне всегда нравилось это уютное тук-тук тук-тук. Когда вдруг раздавалось трых-тык, сразу думалось: «А, стрелку проехали». А тут все звуки тебе объясняют! Например, почему звук нового перекрёстка отличается от звука перекрёстка старого типа.
Многим не хватает 45 минут поездки, поэтому в конце линии на станции Цугару Наказато большинство пассажиров выходят на сонную платформу, делают несколько снимков и сразу же возвращаются в вагон, чтобы прокатиться еще раз, когда поезд-печка отправится в обратный путь.
А вы бы хотели проехать холодной зимой на таком поезде?
Если вам понравилось то, что вы прочитали, поставьте 👍 . И подпишитесь! Я ищу интересное и пишу об этом здесь, чтобы поделиться с другими.