Возможно вы привыкли к самостоятельному решению проблем, проверку автомобиля стоит поручить экспертам. Только техническое проверка в автосервисе может обеспечить полную уверенность в состоянии машины. Большинство автомобилей оборудованы сложной электроникой, которую можно проверить только с помощью специализированного оборудования. Отказ одного из электронных компонентов может на долгое время лишить вас возможности использовать автомобиль. Кроме того, только в автосервисе машину можно поднять на подъемник и тщательно осмотреть днище.
При выборе места для инструментальной диагностики лучше остановиться на автосервисе, специализирующемся на вашей марке автомобиля. Избегайте автосервисов официальных дилеров, так как там подход к работе может быть менее ответственным и мастера не превысят рамки установленных автопроизводителем норм. Учитывая высокие цены услуг официальных дилеров (от 500 рублей за элемент) и доступные стоимости специализированных сервисов (от 2500 рублей за полный осмотр), выбор в пользу специализированного автосервиса станет очевидным.
Причины выбрать специализированную СТО для вашей марки автомобиля:
- Мастера в таких автосервисах прекрасно разбираются в конкретных марках автомобилей, заранее знают о слабых местах и особенностях диагностики.
- Производится компьютерная диагностика с использованием подходящего программного обеспечения.
- В работе используется специализированное оборудование.
Конечно, в мультибрендовом автосервисе мастера тоже могут осмотреть подвеску, оценить работу двигателя и выявить серьезные проблемы, включая скрытые дефекты кузова и геометрии. Однако в специализированном автосервисе вам могут указать на необходимость, например, замены стоек динамической подвески Range Rover Sport, выпущенного до 2013 года, так как производитель рекомендует обновить их до новой версии. В то время как в неспециализированном сервисе, вероятно, отметят лишь работоспособность подвески, не обращая внимания на то, что через 10-20 тыс. км потребуется замена стоек.
Важно не соглашаться на проверку автомобиля в автосервисе, рекомендованном продавцом. Существует риск, что мастер, знакомый с продавцом, может умолчать о выявленных проблемах.
Что проверять на СТО
При посещении СТО, расскажите мастеру о всех своих опасениях касательно кузова, геометрии и других недостатков, которые вы обнаружили во время разговора с продавцом и при визуальном осмотре. Мастер быстро определит, какой вид кузовного ремонта был выполнен, нарушена ли геометрия кузова (включая измерения по контрольным точкам), сработали ли подушки безопасности и не отключены ли они на данный момент.
Что касается сработавших подушек безопасности, их следует заменить сразу после срабатывания. Однако, после аварийного ремонта кузова, не всегда меняют сработавшие подушки, так как это дорого. Если автомобиль готовится к продаже, индикатор может быть просто отключен. Такую манипуляцию можно обнаружить только при компьютерной диагностике в СТО.
Стоит отметить, что проверка тормозной системы не всегда включена в диагностику. Поэтому, заказывая проверку, уделите внимание тормозам на стенде. Диагностика развала и схождения также может проводиться только по соглашению. Если вы сомневаетесь в работе коробки передач, попросите мастера проверить ее. Для механической и автоматической коробки передач существуют различные "признаки" проблем.
МКПП:
- Трудное включение передач.
- Неполное включение передач или их выскакивание.
- Необычные шумы во время работы трансмиссии.
АКПП:
- Удары при переключении режимов коробки передач. Проверьте последовательно: сначала переключение из режима "парковка" вверх, затем вниз и снова вверх.
- Рывки, дерганье, скрип и вибрации при смене передач во время движения, особенно при плавном ускорении и замедлении.
- Замедленная реакция трансмиссии при резком нажатии на акселератор. Однако, следует учесть, что АКПП разных производителей могут иметь разную реакцию на полное нажатие газа. Перед тестом стоит узнать информацию о коробке передач в интернете или у продавца.
После компьютерной диагностики, визуального осмотра, проверки на стендах и других тестов, мастер предоставит полное заключение о состоянии автомобиля. В нем будут указаны все обнаруженные недостатки, дефекты и список рекомендаций (например, замена ремня ГРМ, замена тормозных дисков и колодок из-за исчерпанного ресурса и т.д.). Обсудите с мастером стоимость ремонтных и сервисных работ по всем пунктам и запишите итоговую сумму.
Рекомендуем к прочтению другие полезные статьи: