Всеволод Л.
Продолжаю вкратце рассказывать, как обосновывались в Арктике в 30-е годы XX столетия. Сегодня отвечу на вопрос, который прозвучал под прошлой статьей «Карские радиостанции. Продолжение», а как обустраивались американцы в этих суровых краях.
Вопрос интересный и актуальный, ведь всегда интересно сравнить, как было у нас, и как у них.
Надо сказать, что американцы еще с 1880-х годов заинтересовались Арктикой, так что к 30-м года XX столетия опыт зимовок был накоплен немалый. Ну еще добавлю, что у них в некоторых штатах тоже бывает очень холодно.
Остановлюсь на мысе Барроу, который находится на Аляске. Именно здесь, советские полярники увидели, с каким комфортом могут устраиваться американцы. Эта точка была выгодна тем, что до Северного полюса 1122 морские мили и определяет границу между морем Бофорта на востоке и Чукотским морем на западе. Городок Барроу сейчас является самым северным городом США. Добавлю, что с 2016 года его переименовали в Уткиагвик.
Здесь, в начале 80-х годов XIX века основали метеорологическую станцию. Сие мероприятие проходило в рамках первого международного полярного года (1882 – 1883 годы). Кстати говоря, тоже весьма интересная и поучительная история. Об этом в других статьях.
Так что, когда по необходимости к ним обратились советские полярные летчики, там уже успели хорошо обжиться. Их впечатления были опубликованы в журнале «Советская Арктика» в 1938 году. Впрочем, в своих оценках они были довольно сдержаны, это уже потом, в 70-е годы многие уже не скрывали своих эмоций.
Начну с того, что в августе 1937 года пропал самолет прославленного полярного лётчика Леваневского. Скажу только, что он один из семерки первых, получивших Героя Советского Союза, участвовал в дальних перелетах в Арктике, был задействован в спасении экспедиции с парохода «Челюскин». И вот теперь искали его. История эта долгая, запутанная, исследователи спорят до сих пор, а вот самолет Сигизмунда Александровича так и не нашли. Арктика умеет хранить секреты.
Так сложились обстоятельства, что без помощи американцев было обойтись крайне трудно. Впрочем, страны тогда дружили. В США не только восхищались успехами СССР в Арктике, но и активно перенимали опыт.
Сохранились воспоминания двух летчиков: Михаила Каминского и Алексея Грацианского.
Что удивило Каминского с самого начала, что когда они прибыли на «Красине» в конце августа 1937 года, то не надо было шлепать по грязи, от берега до самого домика был построен деревянный тротуар.
«Это не просто горбыли, брошенные в грязь, а действительно по всем правилам проложенный тротуар. Бруски уложены по шнуру, поперек их прибиты аккуратно нарезанные тесинки. Встречные свободно разойдутся. Так, не испачкав ног, подошли к офису, возле которого высятся радиомачты. Выяснилось, что должность мэра — это почетная общественная нагрузка руководителя правительственной радиостанции».
Напомню, как в начале XX века в России неожиданно решили строить в Арктике из бетона, и к каким плачевным результатам это привело. Не знаю, учитывали ли американцы этот опыт, но факт остаётся фактом – только дерево. Кстати, при Советском Союзе тоже строили только из дерева, стараясь до минимума свести использование новых стройматериалов.
А вот для примера маяк на острове Белый, построенный из дерева в середине 50-х. В 2019 году году только несколько ступенек отремонтировали, заменили оборудование и он снова вступил в строй.
Между прочим, Каминскому пришлось строить базу в Арктике, так что иностранный опыт его заинтересовал. Вот что он пишет:
«Размер дома примерно девять на девять. Обит он вагонной доской и выкрашен в голубой цвет. Черт те что! Явное нарушение полярной традиции. Этот дом меньше всего похож на северное жилище — дачный коттедж! Даже окна без переплетов и остеклены цельным куском. Тротуар около дома шире, с обеих сторон охватывает его кольцом».
Даже на дрейфующих станциях в Антарктиде, они жили и работали в сборных щитовых домиках, размерами 3,6 на 4,8 метра. А вот кают-компания и камбуз строились из трех типовых домиков. Отдельно располагался комплекс, состоящий из душевого помещения, умывальников, стиральных машин и льдотаялки. Такие комплексы работали уже в 1928 году в Антарктиде. Так, что, скорее всего, и на мысе Барроу комплектация была похожей. Только комфорта было побольше, ведь тут жили постоянно.
Грацианский тоже был весьма удивлен, как американцам удалось устроить свой быт.
Но об этом в следующей статье. Забегая вперед, я попытаюсь объяснить причины такой большой разницы.
А пока не забудьте подписать и оставить свои комментарии.
Автору на исследования и литературу: https://yoomoney.ru/to/410018926235150
Рекомендуем, если ищете, что почитать.
Каналы, на которые стоит подписаться!
Научно-популярные каналы на Дзене: путеводитель
И конечно же читайте замечательный блог Фантагиро Бурерождённой