Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры: опыт Татарстана и Московской области

В рамках Татарстанского международного форума по энергетике и энергоресурсоэффективности обсудили вопросы развития электрического транспорта. Организаторами круглого стола выступили Министерство промышленности и торговли Республики Татарстан (РТ), Центр энергоресурсоэффективных технологий РТ и Ассоциация развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры.

Как рассказал заместитель министра промышленности и торговли республики Марат Минибаев, к 2024 году их станет уже не менее 194. Однако важно не только количество зарядок, но и их качество, отмечает коммерческий директор «Атома».

«Говоря о качестве, важно понимать то, насколько зарядная инфраструктура соответствует потребностям бизнеса либо потребностям физических лиц, которые используют электромобили. Важно, чтобы электромобиль заряжался, пока пользователь спит, работает либо занят своими делами…Мы установили 95 субсидированных зарядных станций в прошлом году, таким образом у нас общее количество станций в республике уже 166». Спикер отметил, что в Татарстане в этом году намерены делать акцент на установке зарядных станций вдоль федеральных и региональных дорог. Это необходимо для обеспечения беспрепятственного движения автомобилей по территории республики.

Также заместитель министра энергетики Московской Области Дмитрий Анисимов представил опыт Подмосковья во время работы круглого стола. Дмитрий Анисимов поделился успешным опытом Минэнерго МО в реализации инициативы социально-экономического развития Российской Федерации «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» в 2022 году — на территории региона было установлено 64 «быстрых» зарядных станции мощностью 150 кВт. В 2023 году, в рамках инициативы в Московской области планируется установить 99 новых «быстрых» зарядных станции.