Найти в Дзене
Гараж154

"Не бывает полностью исправен". Российский "крузак", который ломается после 30.000 км. Уаз патриот.

Этот автомобиль, кажется, никогда не сможет полностью раскрыть свой потенциал, что точно характеризует его с самого начала и до конца. Он принес своим несчастным владельцам одни неприятности. Давайте рассмотрим каждый аспект его существования. Стоит отметить, что все вышесказанное относится к автомобилям, выпущенным в 2017 году или позже, хотя, скорее всего, применимо и ко всем другим модельным годам. Для автовладельца крайне важно поддерживать внешний вид автомобиля в идеальном состоянии. К сожалению, на данной модели автомобиля признаки ржавчины и коррозии появляются уже через 24 месяца после покупки. Небольшие пятна ржавчины быстро превращаются в крупные очаги ржавчины, оставляя автомобиль с плохим эстетическим видом и потенциально опасными структурными повреждениями. После появления коррозии ситуацию трудно контролировать. Плохое качество краски - один из главных недостатков этого автомобиля, но есть и другие проблемы, которые следует учитывать. Часто ли вы сталкиваетесь с пробле

Этот автомобиль, кажется, никогда не сможет полностью раскрыть свой потенциал, что точно характеризует его с самого начала и до конца. Он принес своим несчастным владельцам одни неприятности. Давайте рассмотрим каждый аспект его существования. Стоит отметить, что все вышесказанное относится к автомобилям, выпущенным в 2017 году или позже, хотя, скорее всего, применимо и ко всем другим модельным годам.

Для автовладельца крайне важно поддерживать внешний вид автомобиля в идеальном состоянии. К сожалению, на данной модели автомобиля признаки ржавчины и коррозии появляются уже через 24 месяца после покупки.

Небольшие пятна ржавчины быстро превращаются в крупные очаги ржавчины, оставляя автомобиль с плохим эстетическим видом и потенциально опасными структурными повреждениями.
После появления коррозии ситуацию трудно контролировать. Плохое качество краски - один из главных недостатков этого автомобиля, но есть и другие проблемы, которые следует учитывать.
-2

Часто ли вы сталкиваетесь с проблемой разрыва или обрыва ремня генератора на вашем UAZ Patriot уже после 30 000 миль пробега? Похоже, это распространенная проблема среди пользователей, но она не связана со слабой цепью или плохой конструкцией. Основная причина заключается в том, что завод изначально устанавливает ремни неравномерно и неправильно. В результате после первых 30 000 миль необходимо внести коррективы.

УАЗ ПАТРИОТ имеет огромный расход топлива по сравнению с его объемом двигателя. Он требует более 20 галлонов бензина в городе и 13 галлонов на шоссе, что неоправданно много. Даже если вы будете заправляться 92 бензином, это не даст вам большой экономии топлива.

Поэтому говорят, что вождение автомобиля важнее его покупки, и это относится к UAZ PATRIOT больше, чем к таким роскошным автомобилям, как BMW, Lamborghini или Maserati.

Электроника автомобиля имеет существенные проблемы и работает плохо. Это приводит к частым проблемам, таким как застревание стеклоподъемников, наушники, которые постоянно глючат и не могут подключиться к FM-станциям. Также наблюдается случайное включение и выключение различных функций. Кроме того, фары могут неожиданно самостоятельно переключиться с габаритного света на ближний.

Возникает вопрос - почему появляются негативные отзывы? Когда автомобиль отечественного производства предлагает впечатляющий экстерьер, просторный салон, вместительный багажник и отличные внедорожные способности!

Однако многочисленные недостатки комплектации, кузова, расхода топлива и других аспектов отбивают желание совершать покупку. Остается только надеяться, что производитель предпримет шаги по исправлению этих проблем в ближайшем будущем.