У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положении. Это происходит благодаря пластиковым фиксаторам внутри ограничителя двери. Фиксаторы “ходят” вдоль штока ограничителя и при открывании впадают в специальные пазы на штоке, удерживая положение двери. Рано или поздно фиксаторы в ограничителе стираются, свободно проходят мимо пазов и не фиксируют дверь ни в одном из положений. Проще говоря, двери болтаются как калитка 😕 Кажется — мелочь, но приносит массу неудобств для водителя, пассажиров и кошелька: 1. Закупились в магазине и кладете тяжелые сумки на заднее сиденье. Дверь приходится придерживать спиной, ногой, просить помочь пассажиров.
2. Пока садишься в авто, держишь дверь, чтобы та не ударила по ногам. Задумался на секунду, так резко закрывшаяся дверь может прижать ногу.
3. Поехали на природу, включили музыку в машине, но двери закрываются и не дают насладиться отдыхом.
4. А на парковке открывать дверь нужно с особой аккуратностью. Ведь она может резко распахнуться