Основные хлеба - пшеница, рожь, ячмень и овсы уже свалены в валки, и нас - три комбайна СК-5 НИВА под управлением студентов Кокчетавского Сельскохозяйственного Института, как обычно послали косить зерновые на свал, но в этот раз нам попалась гречиха...
И сразу, всё пошло наперекосяк, как будто черти ворожили!
ПОПЫТКА ПЕРВАЯ
После завтрака, как обычно выезжаем со-стоянки бригады и вдруг у меня на комбайне рвётся ходовой ремень, который я уже разок на комбайне менял - работёнка не простая, тяжелая и требует определённой сноровки...
Что делать - сигналю коллегам - обсуждаем проблему втроём и решаем, что я возвращаюсь на бригаду пешком за ремнём, а они едут дальше... Делать нечего, плетусь в бригаду - благо и отъехал всего-то ничего.
Бугра в бригаде нет и от нечего делать, присел на скамейке возле столовки, потрепаться с молодыми поварихами - практикантками из поварского училища...
Вдруг наблюдаю странную картину: к складу подлетает машина бугра и один из оставшихся из двух комбайнов, отправленных на гречиху.
Рванул я к складу и с удивлением вижу, что парни выносят со-склада два комплекта ходовых ремней!
Как оказалось, второй комбайн отъехал около километра и так-же встал, из-за полетевшего ходового ремня, поэтому ребята сели на третий и помчались на бригаду, встретив по-дороге бугра...
Дальше - проще: сначала втроём быстро меняем ремни на моём комбайне, а затем так-же быстро и на втором... Но в итоге, как ни крути, а провозились таки до обеда, а обед - дело святое!
ПОПЫТКА ВТОРАЯ
После сытного обеда - по закону Архимеда - полагается поспать! В тенёчке, да на зелёной мягкой травушке - муравушке, спиться с таким неописуемым удовольствием!
Однако - делу время - а обед только час! Снова запускаем дизеля и вытягиваемся стройной колонной в сторону гречишного поля.
Но вдруг я замечаю, что на третьем комбайне, шедшем впредь меня, вроде-как болтается заднее колесо? Сигналю и семафорю фарами впередиидущим - стоп машина!
Останавливаемся и осматриваем колесо, оказалось - развалился ступичный конический подшипник на заднем управляемом мосту!
После короткого консилиума снова возвращаемся в бригаду на ремонт, ибо втроём ремонт на порядок быстрее и ловчее...
Пока разобрали ржавые болты и сняли ступицу, пока дождались бугра и получили нужные подшипники, пока поставили и отрегулировали подшипники, наступило время полдника... - горячие беляши с чаем - вкусно и сытно!
ПОПЫТКА ТРЕТЬЯ
Перекусив беляшами, в третий раз выворачиваем большаком, злые, но с твёрдым намерением, до поля таки добраться! И добрались в этот раз без приключений, хотя и поплутали маленько! Степь однако!
Поле уже обкошено, загонки отбиты, гречиха стоит ровной стеной - ляпота!
Гречиха - странная культура, которая вроде бы и зерновая культура, но к основным зерновым тем не менее не относится и требует специального подхода и к агротехнике и к уборке и переработке на крупу...
- Заходим в загонку, как обычно, на второй средней - НЕ ИДЁТ, забивает выкидное окно на жатке!
- Заходим на второй пониженной - НЕ ИДЁТ, опять забивает выкидное окно на жатке!
- Заходим и первой повышенной, и на средне и на пониженно - НЕ ИДЁТ, хоть зубами её грызи!
Промучались часа два - ни в какую не идёт, вся загонка - сплошные кучи! Как же их потом подбирать и молотить? Да и выработка ниже плинтуса - больше стоим и голыми руками скидываем жнивьё с жатки - вилы и грабли на комбайнах не предусмотрены...
ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ
Тут уж моё долгое терпение кончилось - весь день коту под хвост! Я психанул, и разогнав комбайн на транспортной скорости - третьей пониженной - с ходу влетел в загонку!
И ОНА ПОШЛА РОДНАЯ, ПОТЕКЛА БЕЗУДЕРЖНОЙ ПОЛНОВОДНОЙ РЕКОЙ!
На валки было страшно смотреть - они были больше, чем сдвоенные валки пшеницы, после свальной десятиметровой жатки! Теперь главное было правильно держать обороты и высоту мотовила, что-бы не собрать его в кучу...
Так и летали мы в итоге по гречишному полю на третьей передаче, легко перевыполнив за пару часов дневную норму...
- Северный Казахстан. Совхоз Ставрополка. Полевая практика 1989 года.
Статьи по теме:
- ПОЛНЫЙ КАТАЛОГ СТАТЕЙ Дзен.Канала Русский Инжиниринг
- КАТАЛОГ СТАТЕЙ. Мои Трактора и Комбайны.
- Комбайнёрами не рождаются. Часть I.
- Комбайнёрами не рождаются. Часть II.
- Комбайнёрами не рождаются. Часть III.
- Комбайнёрами не рождаются. Часть IV.
Инженер-Механик С/Х Сергей Иванов "The Russian Engineering" ©. Август 2007.
Последняя версия от 11.04.2023