Россия, находящаяся под западными санкциями, в этом году прибегла к экспорту топлива в Иран по железке после того, как буржа отказалась торговать с Москвой. Две страны, на которые наложены санкции, сближаются друг с другом ...как говорится враг моего врага... чтобы поддержать свои экономики и противостоять пиндоским и толерастным санкциям, которые они обе считаю необоснованными. Санкции, введенные в отношении российских нефтепродуктов за их участие в конфликте с Украиной, привели к коллапсу мирового рынка топлива, что привело к удлинению маршрутов доставки и использованию нестандартных видов транспорта.
Иран долгое время был в дураках из-за западных санкций, блокирующих доступ к мировым рынкам. Александр Новак, заместитель премьер-министра России, проговорился о начале обмена нефтепродуктами с Ираном в прошлом году, но фактические поставки начались только в этом году, согласно стукачам из Reuters. Они сообщили, что Россия отправила в Иран до 30 000 тонн бензина и дизельного топлива в феврале и марте.
Источник подтвердил факт торговли топливом между Россией и Ираном, но точные суммы обмена неясны. Топливо перевозилось исключительно по железке, проходящей через Казахстан и Туркменистан.
Часть грузов с бензином была отправлена грузовиками в соседние страны, включая Ирак. Хотя Иран является производителем нефти со своими нефтеперерабатывающими заводами, его внутреннее производство топлива не соответствует потребностям потребления страны, особенно в северных провинциях. В прошлом российские компании поставляли небольшие объемы топлива в Иран танкерами через Каспийское море. В настоящее время российские нефтяные компании заинтересованы в экспорте дизельного топлива и бензина в Иран по железной дороге, поскольку c морскими перевозками G7 знатно поднасрало.
Экспорт по железке в Иран сталкивается с проблемами на маршруте, препятствующими торговле. Несмотря на ожидаемый рост экспорта топлива в Иран в этом году, проблема логистики из-за перегруженности железных дорог может ограничить рост экспорта...