Ох и закидаете вы меня тухлыми помидорами, но с вами на связи снова Miron_Bleek с нерегулярной рубрикой "Новости космонавтики". За прошедший год с лишним активность моя была крайне ограничена, даже после демобилизации, но обойти стороной готовящийся пуск SpaceX Starship просто невозможно, поэтому в качестве компенсации за длительное отсутствие в процессе подготовки гора контента, включая тир-лист самых ожидаемых событий в космонавтике до конца десятилетия.
- Ну а мы начинаем!
Пожалуй самая главная новость в 2023 году - это окончание растянувшейся на последние два года эпопеи с первым орбитальным пуском старшипа. А если быть точнее - то одного из его прототипов, с индексом Starship S24 (Орбитер) / Super Heavy B7 (Ускоритель).
Если вдруг кто забыл, то последние лётные испытания данной системы SpaceX проводили почти два года назад - 5 мая 2021 года, когда тестовая орбитальная ступень Starship SN15 совершила прыжок на 10 километров, прежде чем совершить мягкую посадку.
По изначальным планам - первый орбитальный полёт должен был состояться в августе того же года, после двух других ожидаемых событий лета, стыковки к МКС российского модуля "Наука" и тестового полёта Boeing CST-100 Starliner. В итоге из этой троицы была запущена только "Наука".
Все дальнейшие тесты Старшипа - ограничивались криогенными и огневыми испытаниями. Основная причина переносов была достаточно прозаична - Федеральное Управление Авиации США долгое время отказывалось выдать разрешение на пуск с Бока-Чика, а сами SpaceX в процессе решили списать первый прототип в пользу постройки нового из-за замены двигателей Raptor на второе поколение ЖРД Raptor-2 с увеличенной тягой.
Ещё одна важная новость апреля - это объявленный NASA и CSA экипаж миссии "Артемида-2", первый за долгие десятилетия пилотируемый облёт Луны.
В миссии примут участие командир Рейд Уайзман, пилот Виктор Гловер, а также бортинженеры Кристина Хэммок Кох и Джереми Хансен. Ожидается, что их полёт вокруг Луны займёт 10 дней, и в ходе него экипаж проверит работу технологий, необходимых для жизни и работы в дальнем космосе.
Если быть совсем откровенным - то этот облёт Луны мне менее интересен, чем полёт старшипа, даже несмотря на фанатизм по отношению к пилотируемой космонавтике. В первую очередь из-за текущего состояния программы "Артемида".
Я не буду в очередной раз возмущаться тому, как на реализацию новой лунной программы у США ушло почти 20 лет, при том, что она вся базировалась на уже имевшихся технологиях.
- SLS Мало того, что полностью завязана на наработках шаттлов, так ещё и является прямым продолжателем предыдущей программы "Созвездие", запущенной ещё при Буше младшем (Её конструкция - прямой наследник семейства ракет "Арес", которые до закрытия "Созвездия" успели довести до суборбитальных лётных испытаний).
К "Ориону" тоже вопросов вагон и маленькая тележка, поскольку он вообще с концепта 2006 года не поменялся, а в первый беспилотный орбитальный полёт отправился ещё в декабре 2014, на ракете Delta-IV Heavy.
Но это всё дела ушедшей эпохи, самое важное тут то, чего инженеры добились сейчас. Спойлер - по сути ничего. SLS пока существует только в немодифицированном варианте Block-1, где в качестве разгонного блока используется верхняя ступень от вышеупомянутой Delta-IV Heavy. В данном исполнении - полезная нагрузка системы составляет всего лишь 70 тонн на низкую околоземную орбиту (Немного больше, чем у Falcon Heavy в одноразовой конфигурации). Модификации Block-1B с собственной, форсированной третьей ступенью и полезной нагрузкой 105 тонн на НОО - пока нет, и на ближайшие годы не планируется. В миссиях "Artemis-2/3" будут использоваться обычные Block-1, а следующая за ними "Artemis-4" только ЗАПЛАНИРОВАНА на сентябрь 2028 года (Ещё пять лет ожидания, и это если не произойдёт переносов).
Как вы понимаете - это ставит крест на любые планы по Лунной высадке. Официально NASA может обещать что угодно, но ни на какую Луну - экипаж третьей артемиды не сядет. В лучшем случае - снова пилотируемый облёт, только по более вытянутой орбите и продолжительностью в месяц вместо 10 дней. Скорее всего с каким-нибудь бытовым герметичным модулем в качестве сопутствующей нагрузки, чтобы астронавтам не было слишком уж дискомфортно.
- И это мы опускаем тот факт, что NASA пока даже не приступало к созданию посадочного модуля, в железе ещё не было сделано ничего. А сколько могут занять опытно-конструкторские работы по нему - большой вопрос, но вряд ли в ближайшие пять лет можно будет мечтать даже о первом прототипе (Вообще по одной из последних итераций программы - в качестве посадочного модуля для Луны планировалось использовать прошедший все испытания Старшип, но когда его окончательно доделают и сертифицируют не скажет даже товарищ Маск, первый орбитальный полёт только начало пути)
Строительство орбитальной станции Lunar Gateway - тоже нет смысла обсуждать. Модули для данной станции пока находятся в разработке, и ни во втором, ни в третьем полёте по программе их Орион с собой на Лунную орбиту не потащит.
Ещё одна грустная новость - компания Virgin Orbit окончательно обанкротились. Это те чуваки, которые занимались воздушным пуском сверхлёгкого носителя Launcher-One (300 кг полезной нагрузки на 500 километровую солнечно-синхронную орбиту) с переделанного Boeing-747-400 "Cosmic Girl". Пуски начали проводить в 2020 году, всего их было выполнено 6 штук, из которых 2 неудачные.
В январе этого года запуск данной системы впервые произвели из аэропорта в Англии. Британские власти были заинтересованы в том, чтобы вернуть себя в список космических держав, способных выводить на орбиту грузы со своей территории, но ракета потерпела аварию и не вышла на орбиту.
- Это происшествие усугубило и без того тяжелое положение убыточной Virgin Orbit. У компании были контракты на будущие запуски в интересах Пентагона и некоторых частных заказчиков, но она не смогла выстроить устойчивую финансовую модель, даже несмотря на инвестиции в размере более 1 млрд. $ (Чтобы вы понимали - SpaceX в схожий бюджет уложила всю программу Falcon-9 вплоть до первых грузовых пусков Драконов первого поколения к МКС).
Изначально разработкой LauncherOne занималась компания Virgin Galactic, основной сферой деятельности которой остается космический туризм. Её будущее также является туманным. В 2021 году суборбитальный туристический самолет SpaceShipTwo выполнил полет с основателем компании Ричардом Бренсоном на высоту 86 км, но с тех пор он простаивает на земле. Как явно демонстрирует пример Blue Origin и системы New Shepard, все оптимистичные прогнозы о рынке суборбитального туризма оказались ошибочными.
Из позитивных новостей - на этой неделе произойдет знаменательное событие: в систему Юпитера будет запущена европейская автоматическая межпланетная станция JUICE – Jupiter Icy Moons Explorer («Исследователь ледяных спутников Юпитера»).
Главной целью миссии станут детальные наблюдения самого газового гиганта и его трех крупных спутников, на которых, как считают ученые, существуют подповерхностные океаны: это Ганимед, Каллисто и Европа. Ученые хотят оценить возможность существования внеземной жизни на этих спутниках, а также собрать больше информации о строении юпитерианской атмосферы.
ЕКА выбрало миссию JUICE для финансирования в рамках программы Cosmic Vision в мае 2012 года. Спустя три года компания Airbus Defense and Space стала главным подрядчиком, отвечающим за разработку космического аппарата.
Полет JUICE к Юпитеру займет приблизительно восемь лет. За это время JUICE выполнит гравитационные маневры у Луны и Земли (в августе 2024 года), Венеры (августе 2025) и снова Земли (2026 и 2029 годы). Спутник достигнет Юпитера в июле 2031 года. Ему придется совершить гравитационный маневр у Ганимеда, чтобы выйти на орбиту планеты. Первый близкий пролет у Европы ожидается в июле 2032 года.
Согласно плану миссии, в декабре 2034 года JUICE перейдет на орбиту Ганимеда для более подробного изучения этого тела. Он будет исследовать Ганимед с высоты 500 км более года. В конце 2035 JUICE будет сведен с орбиты и разобьется о поверхность спутника Юпитера.
Старт ракеты Ariane 5 с JUICE запланирован на четверг 13 апреля в 15: 15 мск.
Ну а я, в свою очередь, хотел бы сделать небольшой личный анонс.
- Поскольку осветить всю информацию о том, что сейчас происходит в космонавтике, используя для этого текстовый способ крайне сложно, да и на все вопросы ответить сложновато, то я подумал что лучше всего будет как в старые-добрые провести стрим.
И специально по этому поводу, совпадающему со знаковым для любителей космоса праздником - я решил добавить немного реквизита (Ладно, мне просто девушка набор подарила). Поэтому если вдруг кто-то захочет, то приглашаю на стрим завтра (12 апреля) в 18: 00 по МСК, будем поливать говном Роскосмос, NASA, Китайцев (Хотя их особо не за что), и собирать Сатурн-5.
З.Ы. Трансляцию прикреплю отдельно, когда сделаю шапку и настрою камеры.
