Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Поехали смотреть самую позорную платную дорогу России. А её взяли и отремонтировали

Про дорогу Полоцк– Опочка мы были наслышаны давно. Ещё когда первый раз собирались ехать из Санкт-Петербурга в Беларусь. Так получается, что в Полоцк (или через Полоцк, если нужно ехать в Минск) добираться из Петербурга проще. Это если по карте посмотреть. Но как наставление опытные путешественники передавали информацию об этой дороге: через Полоцк сокращать путь нельзя! Нужно ехать через Оршу. Вот так и делали крюк. А на короткую дорогу через Полоцк попадали уже только те, кто не знал и кого не предупреждали. Насколько там всё было плохо – мне сложно сказать. Но если все вокруг говорили там не ехать, то желание проверять правда это или нет подвеской своей машины как-то не возникало. И самый пикантный момент – эта разбитая дорога была платной. Т.е. ещё и платить приходилось за такую дорогу. Что, конечно, никого не оставляло равнодушным. И вот мы оказались в Полоцке. В сам Полоцк мы приехали из Витебска (т.е. попали в Беларусь по нормальным и бесплатным дорогам). А вот из Полоцка нам

Про дорогу Полоцк– Опочка мы были наслышаны давно. Ещё когда первый раз собирались ехать из Санкт-Петербурга в Беларусь. Так получается, что в Полоцк (или через Полоцк, если нужно ехать в Минск) добираться из Петербурга проще. Это если по карте посмотреть.

Но как наставление опытные путешественники передавали информацию об этой дороге: через Полоцк сокращать путь нельзя! Нужно ехать через Оршу. Вот так и делали крюк. А на короткую дорогу через Полоцк попадали уже только те, кто не знал и кого не предупреждали.

Въезд на платную дорогу. Нужно выйти, оплатить в будку деньги, шлагбаум откроется. Это вам не ЦКАД, где деньги с транспондера автоматически списывают.
Въезд на платную дорогу. Нужно выйти, оплатить в будку деньги, шлагбаум откроется. Это вам не ЦКАД, где деньги с транспондера автоматически списывают.

Насколько там всё было плохо – мне сложно сказать. Но если все вокруг говорили там не ехать, то желание проверять правда это или нет подвеской своей машины как-то не возникало. И самый пикантный момент – эта разбитая дорога была платной. Т.е. ещё и платить приходилось за такую дорогу. Что, конечно, никого не оставляло равнодушным.

Пункт оплаты.
Пункт оплаты.

И вот мы оказались в Полоцке. В сам Полоцк мы приехали из Витебска (т.е. попали в Беларусь по нормальным и бесплатным дорогам). А вот из Полоцка нам нужно было возвращаться домой в Санкт-Петербург. Делать крюк через Витебск нам показалось глупым. И мы решились ехать напрямую в Опочку.

Платная дорога.
Платная дорога.

Дорога на Опочку уже на территории Беларуси не радовала своим качеством. Повезло, что была зима. Дорога была под снегом, что не позволяло видеть и ужасаться ямам на дороге. Тем не менее, всё было терпимо. И мы готовились к худшему – к дороге на российской территории.

Сама дорога. Не успели проехать по ней до ремонта. Но и после ремонта у неё явно не идеальное состояние.
Сама дорога. Не успели проехать по ней до ремонта. Но и после ремонта у неё явно не идеальное состояние.

Однако, нас ждали предупреждения на плакатах вдоль дороги. О том, что дорога отремонтирована! Первый раз такое вижу, что о таком информируют! Видимо, действительно здесь были огромные проблемы. Зато мы хоть выдохнули.

Платная дорога, которой мы боялись.
Платная дорога, которой мы боялись.
Движение здесь есть.
Движение здесь есть.

Стоимость дороги составляет 220 руб. Качество даже под снегом так себе. Периодически что-то там всё-таки попадалось. Видимо, слава самой позорной платной дороги России не прошла даром. Но хоть ехать там всё-таки можно. И не делать крюки через другие города.

-7