📌Немного история GM
Компания появилась на рубеже 19-20 веков после слияния нескольких крупных фирм-производителей авто.
С 20-х до середины 50-х GM достигла пика - и стала определяющей компанией на американском рынке.
📌Первые проблемы
Послевоенный мир изменил все. После восстановления Западной Европы, в середины 50-х в американцы стали массово покупать европейские авто. Продажи американских компаний упали более чем на 15%. А уже в 1957 году в Америку стали ввозить больше автомобилей, чем продавали на экспорт.
Компания General Motors не сдавалась и все еще удерживала более 40% внутреннего рынка США.
Руководство компании отвечало на финансовые трудности адекватно и быстро. Благодаря этому доходность от вложений в акции GM в середине 60-х поднялась с 16,5% до 25,8% .
📌Кризис
Нефтяной кризис 1974 года резко поднял цены на топливо. В Америке принимали экологические законы, это коснулось загрязнения воздуха автомобилями и больно ударило по производителям мощных авто.
В 70-80-ых годах GM теряла свою долю рынка, но тратила значительные средства на модернизацию. Попытка создать компанию для производства малолитражек Saturn Corporation провалилась, но этот рынок оказался плотно занят европейцами и японцами.
📌Борьба на финише
С начала 90-ых падение ускорилось, но еще не было катастрофическим. Доллар падал.
GM вела политику реорганизации, кадрового сокращения, закрытия убыточных офисов. И это имело эффект, в 1993 году компания показала прибыль – небольшую, менее 2%.
В следующие годы рентабельность GM росла. Но этого было мало.
К 1995 году Дженерал Моторс занимала только 31% внутреннего рынка США, а к 1999 – меньше 30%. Падение пытались компенсировать выходом на европейский и азиатский рынки.
Это дало положительный эффект, но ситуацию не особо поправило.
📌Банкротство
Банкротство Дженерал Моторс было решением мирового масштаба.
Процедура банкротства GM была инициирована в июне 2009 года. Это совпало с мировым финансовым кризисом, но причиной краха стал далеко не кризис, а накопленные за многие годы проблемы.
В банкротстве и спасении GM активно участвовало даже правительство США.
📌Какую поддержку предлагало правительство?
выделение 30 млрд. дол. GM - взамен на 60% акций компании;
еще 12% акций получало правительство Канады;
профсоюзу работников автомобильной промышленности досталось 17,5%;
оставшиеся 10,5% поделили кредиторы General Motors.
📌А что сейчас?
Компания была реорганизована. Новой компании сосредоточились на двух прибыльных брендах: Chevrolet и Cadillac.
В 2011 году чистая прибыль концерна достигла 7,6 млрд. долл. Однако - это, безусловно, уже не тот безоговорочный лидер рынка, что был ранее.
