Многие автомобилисты сталкивались с износом клемм, из-за которого они некрепко держатся на токовыводах аккумуляторной батареи. Неисправность может повлечь за собой негативные последствия, поэтому для нормальной работы всех систем важно обеспечить наилучший контакт. Сделать это можно несколькими способами, комбинация которых позволяет добиться отличного результата.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Хороший контакт между клеммами и выводами на аккумуляторе особенно важен для "холодного" запуска двигателя. Нередко проблемы со стартом связаны с окислениями или недостаточной затяжкой болта. В результате даже новый аккумулятор плохо запускает двигатель. При очень плохом контакте стартер вовсе не включится. Зачастую такая ситуация возникает из-за окислений на клеммах, которые придётся снимать и очищать. Если под рукой не будет ключа для ослабления болта, процедура может принести немало проблем.
Известны случаи, когда плохо затянутая клемма слетала при движении и отключала аккумулятор из цепи. В таком случае двигатель и все системы продолжат работу напрямую от генератора, но значительно возрастёт риск возникновения неисправностей. Батарея не только накапливает энергию, но и защищает электронные узлы от перепадов напряжения.
Для начала стоит проверить состояние клемм. Свинцовые изделия со временем теряют изначальную форму в результате снятий и установок, поэтому плохо держатся на токовыводах. В качестве временной меры можно улучшить контакт, например, путём установки самореза. Однако, при первой возможности рекомендуется заменить клемму на новую.
Защитить металл от окислений позволяет нанесение металлосодержащей смазки. На практике хорошо зарекомендовали себя медные составы, которые предотвращают коррозию клемм. Перед нанесением смазки нужно очистить поверхности от всех окислений при помощи щётки. Затем затягивается болты клемм, и сверху наносится состав. Он будет обеспечивать хороший контакт вплоть до следующего отключения аккумулятора.
Важно помнить, что контакт может потеряться как с одной, так и с другой стороны проводов, идущих к АКБ. Нередко проблемы с запуском связаны с окислением соединения на двигателе. В такой ситуации нужно снять провод, очистить посадочное место от коррозии и покрыть его специальной смазкой.