1. Москвич "Иван Калита"
На закате советской эпохи автопрома, новое российское руководство завода Москвич стремились соответствовать современным тенденциям автомобильного рынка. Публике был представлен новый автомобиль комфорт класса Москвич "Иван Калита". Симпатичный седан оснащали двигателем Рено объёмом 2 литра и 5-ти ступенчатой коробкой передач. По динамике и комфорту этому автомобилю среди российских производителей не было равных, однако на конвейере Иван Калита простоял лишь 3 года из-за низкого спроса населения. В ту эпоху автомобиль все ещё был элементом роскоши, и потому амбиции завода Москвич канули в лету.
2. Ваз 2110 Истра
Этот автомобиль был разработан советским бюро. Его футуристичный дизайн был не просто на уровень выше своих европейских конкурентов, но и сейчас остаётся довольно заметным и примечательным. Сложно поверить, но разработка 80х годов с жк дисплеем и мультимедией, а также полностью электронным щитком приборов планировалась выйти в серию, если бы не кризис в конце 90х годов. Современная ВАЗ 2110 могла бы выглядеть совсем по другому, но увы.
3. Нами 0288 Компакт
Данный минивэн разработан в 1988 году в институте Нами. Оснащался автомобиль бортовым компьютером, который имел возможность управлять подвеской автомобиля. Экономичность двигателя для тех времен поражала - всего 5.4 литра на 100 километров. К сожалению, единственный образец так и не был доработан для производства на конвейере. Позже Советский Союз союз и вовсе распался, апроекты были заморожены.