#НКП_СМИ #США #ILWU #ПортовыеРабочие #Забастовка
Нехватка портовых рабочих вынудила портовый комплекс Лос-Анджелес/Лонг-Бич — крупнейший внешнеторговый порт США — почти полностью прекратить операции с вечера четверга до начала субботы.
В ночь с пятницы на субботу PMA - организация, представляющая интересы работодателей в переговорах с ассоциацией профсоюзов докеров портах - сообщила в соцсетях о возобновлении работы терминалов.
PMA заявила, что массовый невыход работников на свои рабочие места в вечернюю смену в четверг и в течение всего дня в пятницу стала результатом «согласованных действий», предпринятых профсоюзным объединением докеров портов Тихоокеанского побережья США ILWU.
ILWU никаких заявлений ни до, ни во время, ни после акции докеров не делала. Вечером 6 апреля проходило очередное ежемесячное собрание членов профсоюза, которое неожиданно многие захотели посетить, а на следующий день многие работники решили отметить Великую пятницу.
Затянувшиеся на западном побережье США переговоры между профсоюзами докеров и их работодателями угрожают нарушением цепочек поставок и серьезными финансовыми последствиями.
Переговорный процесс по условиям нового коллективного договора между ILWU и представляющей около 70 операторов терминалов и перевозчиков PMA начался еще в мае прошлого года, но до сих пор стороны не пришли к соглашению. Срок действия предыдущего коллективного договора истек 1 июня.
Недопонимание между профсоюзами и работодателями возникло еще в середине 2022 года, когда истекший коллективный трудовой договор не был продлен. В результате возникла угроза перебоев в работе терминалов на западном побережье. Так, Национальная ассоциация производителей США опубликовала отчет, в котором возможные последствия забастовки оцениваются в $500 млн в день. При этом 15-дневная забастовка, если она случится, приведет к потере 41 тыс. рабочих мест. Однако данные расчеты брали во внимание непосредственную загруженность терминалов: в июне 2022 года из контейнеровозов, ждущих захода в порты Лос-Анджелес и Лонг-Бич образовалась пробка.
В условиях нарастающих рисков забастовок импортеры форсируют переориентацию поставок с портов Тихоокеанского побережья на Атлантическое. В феврале этого года доля портового комплекса ЛА/ЛБ сократилась до 35% от совокупного контейнерооборота 10 крупнейших контейнерных портов США, по сравнению с 40% годом ранее. В целом порты Тихоокеанского побережья сократили свою долю за последние 12 месяцев с 51% до 44%.
В данный момент порты западного побережья загружены не так сильно, как летом прошлого года. Кроме того многие суда и вовсе обходят Южную Калифорнию и направляются к заливу или восточному побережью, чтобы избежать неопределенности, которая складывается вокруг портов Лос-Анджелес и Лонг-Бич.
Источник: https://infranews.ru/info/61823-dokery-portov-los-andzheles-i-long-bich-bez-preduprezhdeniya-proveli-nebolshuyu-zabastovku/