Сегодня основные заголовки международных новостей заняты протестами во Франции, событиями, окружающими Тайвань, арестом Трампа и СВО. Где-то на фоне изредка мелькают сообщения о том, что в США очередной железнодорожный состав потерпел крушение. Но, казалось бы, какое значение для международной политики имеют несколько аварий, есть вопросы, гораздо сильнее влияющие на мир, сокращение добычи нефти, например. Даже в самих Штатах эти новости старательно уводят на второй план, перебивая очередной «трагедией» пятисотого гендера. Но зная специфику американских СМИ, самые важные события прячутся как раз на вторых страницах, там, куда не заглянет обыватель Джо из Висконсина.
Одним из тяжелейших событий в истории США является «великая депрессия», оказавшая разрушительное влияние на экономику, социальную сферу и даже психологическое состояние населения. До сих пор эхо тех лет отдаётся как в политике, так и в сознании американцев, живущих в страхе перед повторение ужаса финансовой безысходности. Кризис 2008 года и топливная истерия 2022 не дадут соврать, сколь чувствительно их общество к малейшим признакам обвала системы. Однако, кардинального слома не происходило и все разговоры о падении доллара и американских компаний перешли в разряд «Украина замёрзнет этой зимой». Существует прямая связь между авариями на железных дорогах и крупнейшим экономическим кризисом в истории Америки. Причину той депрессии искали и не раз, но наиболее важным в сегодняшнем контексте является взгляд, представленный в книге «Атлант расправил плечи».
Споры о книге, как и об авторе Айн Рэнд, не утихали с момента её первого появления на литературной арене. «Атлант» представляет собой магнум опус и наиболее известное произведение Рэнд, бывшее во второй половине 20-го века чуть ли не настольной книгой каждого уважающего себя американского белого воротничка. Книга является своеобразной фантазией, на тему великой депрессии в жанре антиутопии, которая стала гимном капитализму и рыночной экономике. Буквально первые сцены романа посвящены совещаниям в железнодорожной компании по ситуации с многочисленными авариями и требующими ремонта линиями. Фирма в том числе страдает от кризиса управления, так как директора вместо прямых обязанностей занимаются политическими интригами и продвигают политику Вашингтона, несмотря на собственную полную некомпетентность.
Конечно, Айн Рэнд ни разу не пример объективной аналитики. Тем не менее её взгляд повлиял на формирования целых поколений либеральных деятелей и правых сил в американском обществе. И даже наиболее субъективный автор может лишь исказить реальность, но не подменить её полностью. Станет ли повышенное число железнодорожных катастроф предтечей великой депрессии? Может да, а может и нет. Могли ли представить себе люди, что убийство Франса Фердинанда приведёт к Первой мировой или то, что мужик, агитирующих в пивных создаст нацистский режим в Германии. Настоящая причина всегда в мелочах, кажущихся на первый взгляд малозначительными. В конце концов, из прошлого кризиса США помогла выйти Вторая мировая война, высокие темпы индустриализации и производство оружия, с дальнейшим широким экспортом. Может ли «Великая депрессия дубль два» уже происходить на наших глазах, а вся эта повестка служит для отвлечения внимания населения, при принимаемых государством активных мерах по купированию кризиса? Сейчас то они никуда оружие в больших объёмах не поставляют, да и индустриализация не шагает семимильными шагами, и навряд ли они готовятся к полномасштабной войне… Хотя подождите.
