За стойкую неоплату штрафов можно не только получить еще более крупный штраф или присесть слегка, но и лишиться права управления. И это уже не страшилки, а суровая реальность.
Не так давно в законодательство была введена норма, разрешающая приставам-исполнителям ограничивать должников в правах. Уже ни для кого не секрет, что за долг свыше 10 тысяч рублей можно лишиться права выезда из страны.
Однако наряду с общегражданскими правами, типа того же права выезда, можно потерять и специальное право. К таковым относится, например, право управления транспортными средствами.
Если долго и упорно не оплачивать штрафы за нарушения Правил дорожного движения можно не только получить новое постановление об уплате этих штрафов в двойном размере (при этом обязанность погашения первого штрафа не отменяется!) или пополнить «когорту» 15-суточников, но и лишиться возможности пользоваться своим автомобилем/квадроциклом/снегоходом/гидроциклом и т.п. на законных основаниях.
Процедура лишения специального права может быть инициирована приставом-исполнителем либо взыскателем — то есть тем, кому должен. Такое право у них появилось после введения в закон «Об исполнительном производстве» статьи 67.1.
И если к возможности воздвигать шлагбаум на границе приставы уже привыкли, то лишение права вождения пока еще остается крайне редким.
Во-первых, для того, чтобы оказаться лишенным за неоплату штрафов, сумма должна быть не менее 10 тыс. рублей. Хотя для профессиональных нарушителей это не сумма — ее можно собрать за десять минут катания по Москве.
Во-вторых, если хлеб насущный нарушитель добывает посредством вращения «баранки», то ему это не грозит.
В-третьих, если нарушитель инвалид либо возит такового, а также если к месту проживания его или его семьи только личным транспортом можно доехать, то прав его не лишат, как бы пристав ни старался.
Ну и, конечно же, должник должен продемонстрировать полное нежелание оплачивать штрафы, а пристав со своей стороны обязан доказать, что он неоднократно информировал его о возбуждении исполнительного производства.
Есть в этой сложной системе «обесправивания» одна лазейка. Достаточно оплатить хотя бы минимальный штраф и тогда вся стройная система, воздвигнутая приставом, рухнет: эта оплата будет означать, что должник не прочь погасить долг. Только вот средства пока не позволяют сделать это в полном объеме.
Но такое случается редко. Практика показывает, что если уж у нас кто-то кладет на все штрафы, то кладет именно на все, не размениваясь по мелочам. За то и страдает заслуженно.
Вот я наткнулся на одно из таких дел в Подмосковье.
Подольский городской суд лишил прав (точнее, как написано в решении суда — временно ограничил в пользовании специальным правом управления транспортным средством) гражданина Галкина. Нет, не того, который в Израиль уехал. Этот набрал штрафов на почти 105 тыс. рублей! В общем, по-крупному глумился над всей исполнительной системой.
Пристав подал административный иск, где просил установить ограничение на использование должником специального права управления транспортным средством до полного погашения задолженности. До полного — это замного, решил суд. Он посчитал, что такой период не может быть применен, поскольку не содержит конкретных временных ограничений, представляя собой по сути ограничение прав должника не на определенный срок, а на неопределенное время, что влечет нарушение его прав.
В итоге суд счел целесообразным определить срок такого ограничения в шесть месяцев.
После вступления решения суда в законную силу сведения о лишении Галкина прав передаются в ГИБДД и становятся доступными любому инспектору ДПС. И с тех пор пострел, который везде поспел, кроме как оплатить свои штрафы, если попадется за рулем, будет считаться управляющим без прав. Со всеми неприятными вытекающими из этого последствиями.