Найти тему
Properm.ru

За упавшую на машину березниковца решётку энергетики выплатят более полумиллиона

Подвело арендатора соликамской подстанции отсутствие предупреждающих знаков.

    Подвело арендатора соликамской подстанции отсутствие предупреждающих знаков.
Подвело арендатора соликамской подстанции отсутствие предупреждающих знаков.

Березниковский суд взыскал в пользу собственника повреждённого автомобиля с ОАО «МРСК-Урала» более 526 тыс. рублей. Именно в такую сумму оценён ремонт машины и прочие расходы, сообщают в Пермском краевом суде.

В июне прошлого года автомобиль мужчины разворачивался у трансформаторной подстанции ТП-11 в Соликамске. Во время манёвра со здания подстанции на его автомобиль упала железная решётка и повредила машину.

Независимая экспертиза оценила стоимость ремонта автомобиля в 495 100 ₽. Пострадавший направил досудебную претензию в адрес ОАО «МРСК-Урала», но энергетики её проигнорировали, поэтому мужчина обратился в суд.

Как выяснил суд, здание трансформаторной подстанции ТП-11 находится во временном пользовании ОАО «МРСК-Урала» и, на основании договора аренды электросетевого имущества Соликамского городского округа, арендатор должен обеспечивать ремонт электросетевого имущества. Поэтому ответчиком по делу является энергетическая компания.

В итоге Березниковский городской суд взыскал с ОАО «МРСК-Урала» чуть более 526 тыс. руб.

Энергетики попытались оспорить решение в апелляции, заявив, что транспортное средство истца было припарковано в охранной зоне трансформаторной подстанции на расстоянии менее 1 м.

Как пояснили в филиале «Россети Урал»-«Пермэнерго», позиция компании в суде была связана с тем, что согласно постановлению правительства Российской Федерации, размещение машин в охранных зонах объектов электросетевого хозяйства — недопустимо. «Это связано не только с сохранностью транспортных средств, подвергаемых опасности, например, при сходе снега и льда с крыш. — говорят энергетики. — Вплотную припаркованные автомобили мешают сотрудникам оперативно-выездных бригад попасть на объект для проведения работ, это, в частности, затягивает время восстановления электроснабжения потребителей в случае технологических нарушений».

Однако, Пермский краевой суд указал, что маркировка охранной зоны ТП-11 не была нанесена. Суд принял во внимание и тот факт, что в месте разворота транспортного средства истца отсутствовали дорожные знаки, запрещающие остановку, стоянку или разворот. Поэтому апелляционная инстанция оставила решение суда первой инстанции без изменения, а жалобу — без удовлетворения. Решение суда вступило в законную силу.