Агентство "ИноСМИ" сообщило, что в немецких медиа начали появляться статьи с призывом спасать немецкую автомобильную промышленность. Подобные публикации уже появились в изданиях Handelsblatt, Focus, Merkur. Журналисты подсчитали, что в ФРГ объемы производства автомобилей упали на два миллиона штук в год. Сказывается отсутствие необходимых компонентов, а также энергетическая дестабилизация государства. Также это есть свидетельство ухудшения промышленности в стране. Отмечается, что нынешняя ситуация связана с позицией вице-председателя Еврокомиссии по климату Франса Тиммерманса. Он выступает за запрет двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Его соратником на этом поприще является и министр экономики ФРГ из партии "Зеленых" Роберт Хабек.
Агентство "ИноСМИ" сообщило, что в немецких медиа начали появляться статьи с призывом спасать немецкую автомобильную промышленность. Подобные публикации уже появились в изданиях Handelsblatt, Focus, Merkur. Журналисты подсчитали, что в ФРГ объемы производства автомобилей упали на два миллиона штук в год. Сказывается отсутствие необходимых компонентов, а также энергетическая дестабилизация государства. Также это есть свидетельство ухудшения промышленности в стране.
Отмечается, что нынешняя ситуация связана с позицией вице-председателя Еврокомиссии по климату Франса Тиммерманса. Он выступает за запрет двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. Его соратником на этом поприще является и министр экономики ФРГ из партии "Зеленых" Роберт Хабек.