Нештрафуемый порог в 20 км/час — это непозволительная роскошь для РФ, которая занимает лидирующие места в мире по аварийности и смертности на дорогах. Нужно снижать эти цифры и ужесточать некоторые меры наказания. Таким мнением в беседе с iReactor поделился автоэксперт Дмитрий Попов.
Споры водителей, пешеходов и законотворцев о штрафах и других мерах наказания для нарушителей на дорогах бушуют на протяжении многих лет. Одни предлагают что-нибудь смягчить, другие считают, что система и так слишком уж мягкосердечная. Ведь в конечном итоге борьба идет за безопасность всех участников дорожного движения.
Автоэксперт Дмитрий Попов в беседе с iReactor поделился своим мнением о том, какие меры помогут сократить число ДТП в России.
Снизить нештрафуемое превышение
Специалист подчеркнул, что нештрафуемый порог скорости в 20 км/час — это позор для всей страны. В 2023 году продолжает действовать правило, по которому водителей могут оштрафовать только если они превысят скоростной режим на 21 и выше км/час.
Он уверен, что в России, где один из самых высоких показателей аварийности и смертности на дорогах, нельзя позволять автолюбителям безнаказанно допускать такие вольности.
«То что мы сейчас видим, и все разговоры о погрешностях в измерении скоростей — одно из самых либеральных глупостей в нашем законодательстве!» — убежден специалист.
Увеличить штрафы
Вторая мера, которая поможет убедить водителей меньше нарушать ПДД, по мнению автоэксперта, — это увеличение штрафов. В России, если оценивать в целом, одни из самых низких штрафов в мире.
Дмитрий Попов для примера привел полис ОСАГО, который может быть «нечестным». Либо за рулем вместо безупречного водителя сядет неопытный или, напротив, с большим «опытом» аварий.
«Даже если полис выписан правильно, он может быть оформлен на одного человека, а за рулем едет другой допущенный к управлению. За нарушения в системе полисов ОСАГО штраф нужно повысить. Пусть будет тысяч пять», — высказался собеседник iReactor.
Он добавил, что для эффективной борьбы с махинациями с полисами нужно собрать комбо: кроме повышения штрафов обязательна автоматическая фиксация этого правонарушения.
«Если нет полицейских, штраф не выстрелит! А если каждый день с фиксаторов будут приходить штрафы по 800-1000 рублей, тут любой задумается», — уверен эксперт.
Лежачих полицейских много не бывает
Третьим китом безопасности Дмитрий Попов считает достаточное количество лежачих полицейских. Сегодня, по его данным, в России соотношение количества этих механических преград для гонщиков к численности населения очень низкое.
Автоэксперт заключил, что только жесткие меры эффективны для потенциальных либо действующих «любителей» устроить ДТП.
Ранее сообщалось, что ЛДПР хочет смягчить наказание за отсутствие документов на авто в России.