Большой утилитарный 69 Yeti получил новый 3-цилиндровый 4-тактный двигатель Rotax 900 ACE с технологией интеллектуальной дроссельной заслонки (iTC). Благодаря точному управлению тягой, которую обеспечивает эта заслонка, 69-й может очень плавно стартовать, что весьма важно, если вы буксируете тяжелые сани. Снегоход 2015 года выпуска.Мощный тяговитый двигатель 90 л.с, гусеница Super Wide Track шириной 600 мм и высотой грунтозацепа 32 мм и прочная телескопическая передняя подвеска делают этот снегоход практически все пролазным: там, где на просто «вайдтраке», не говоря уж об обычных снегоходах, уже надо вовсю откренивать, на 69 Yeti можно лишь слегка сместиться на сиденье, и это хорошо, потому что стоя ехать на нем неудобно из-за широкого тоннеля. Передняя часть снегохода ,днища защищена надежным пластиком который защищает от веток и пеньков двигатель. Окрашенный тоннель хоть немного,но уменьшает количество налипшего на аппарат снега. Но,несмотря на широкую гусеницу и 900-миллиметровую
LYNX 69 YETI 900 ACE САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ И ПРАКТИЧНЫЙ СНЕГОХОД ?
15 апреля 202315 апр 2023
206
1 мин