И снова здравствуйте , сегодня представлю такую проблему как отсутствие искры на мопеде вираго 110 см . И так данный аппарат в моем владении уже более 12 лет и проблемы в основном с ним заключались в некоторых узлак таких как генератор,поршневая группа , регулировка клапанов , по себе этот транспорт не особо прехотлив эксплуатацию проходит в суровых условиях это рыбалка охота и т.д и подводит крайне редко.
Но время пришло взрослеть и на его замену пришол автопром , данный агрегат отошол на задний план и пришлось его на долго поставить под навес в ожидание своего времени которое пришло . Загорелся завести но попытки были тчетны ,выкрутив свечу я убедился отсутствует искра ,заменил свечу история повторилась ее нет , принято решение съездить купить новых генератор так как при поражение влаги в него
Приехал установил , и что все равно нет , начал капать дальше купил камутатор ,нет, бабину с бронепроводом,нет, все силы и нервы подходили к концу ведь методом тыка нечего не получалось а как бы все для создания искры все узлы были заменены и как бы дольше осталось только одно проводка .Все что было связано с зажиганием , переключателями и т.д все было удалено и все равно нет и что осталось 5 проводов от генератора 4 от камутатора и 2 от бабины и начал мудрить на создание просто искры для его запуска и так для этого нам понадобится красный от генератора к черно-красному на камутатор , сине-белый к сине белому это датчик хола и зелёный на массу и к камутатору и к бабине т.е 3 в 1 ,от камутатора на бабину идёт черно-желтый это на вход , а вот изюминка на торте черно -белый провод от камутатора это СТОП-ДВИГАТЕЛЬ т.е если этот провод присланить к любой металлической части мото все искра пропадет он ее блокирует и так все после всех манипуляций долгожданное продергивание ножкой и что и нечего опять 0 , после пару седых волосков сами понимаете на чем мне пришла мысль а если датчик хола каторый стоит на генераторе не улавливает такт магнита и у всего этого просто нет начала а значит и нет конца . Сняв крышку генератора и удалив сам узел я сравнил его с предыдущей версией запчасть и вот оно сама стойка на чем крепится датчик значительно отличаются друг от друга старая гараздо выше где то на 4мм а новая кароче после чего подложил 3 гравера на каждую сторону под датчик и вуаля долгожданная искра нашла своего хозяина .