В период 2019-2022 года группы работников Tesla в частном порядке обменивались частными видео и изображениями, снятыми автомобилями клиентов.
Более того, хотя Tesla уверяет владельцев электромобилей в том, что их конфиденциальность важна для компании, в Сеть просочились частные записи неловких ситуаций. Например, когда к его автомобилю подходит совершенно голый владелец автомобиля.
В публикации были представлены аварии и ситуации, связанные с дорожной агрессивностью. Во втором видео Tesla, проезжая на высокой скорости по жилому району сбила ребенка на велосипеде. И ребенок, и велосипед поехали в одну сторону, а велосипед – во вторую. В офисе Tesla в Сан-Матео, штат Калифорния, видео распространялось через личные чаты.
При этом у сотрудников был и более безобидный контент, например фотографии собак или забавные дорожники. Они использовали их для создания мемов, украшая веселыми надписями или комментариями.
Кроме того, некоторые бывшие сотрудники рассказали о том, что некоторые записи были сделаны в то время, когда электромобили были припаркованы и выключены. На самом деле запись с камеры остается анонимной и не связана со клиентом или его автомобилем, однако семь бывших сотрудников Tesla рассказали Reuters о том что компьютерная программа может определить местонахождение записи в случае потенциального раскрытия домашнего адреса владельца. Источник: Reuters сообщает.
Mercedes-Benz T-Class 2022 показан на живых фото
Reuters связалась с более чем 300 бывшими сотрудниками Tesla, только около 10 из них согласились ответить на вопросы и все в режиме анонимности. Видео не было предоставлено рабочим из-за того что они отказались его сохранить.
Неизвестно, продолжается ли практика обмена записями в некоторых подразделениях Tesla на протяжении прошлого года и насколько широко она распространена. На вопросы, которые были опубликованы в Tesla Motors, компания не ответила.
Каким образом это произошло: примерно с 2016 года Tesla наняла тысячи людей для маркировки изображений, чтобы помочь своим автомобилям научиться распознавать пешеходов и дорожных знаков.
Чтобы специалисты по маркировке данных получили доступ к тысячам видео или изображений, записанных автомобильными камерами. Они просмотрели и опознали объекты. Для автоматического запуска Tesla использует сотни маркеров данных в Буффало, штат Нью-Йорк.