Ford Ranger Raptor - это не просто пикап, а настоящий оффроуд-монстр от Ford Performance. Этот автомобиль способен преодолевать любые препятствия на своем пути, благодаря мощному двигателю, продвинутой подвеске и специальным режимам езды. Но может ли он также радовать своего владельца на обычной дороге? Мы решили проверить это на собственном опыте.
Ford Ranger Raptor оснащен 3-литровым V6 EcoBoost-двигателем с двумя турбинами, который выдает 292 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Это не самый мощный двигатель в классе пикапов, но он обеспечивает достаточную динамику для такого большого и тяжелого автомобиля. С помощью 10-ступенчатой автоматической коробки передач он разгоняет Ranger Raptor до 100 км/ч за 7 секунд и до максимальной скорости 180 км/ч (электронно ограниченной). При этом расход топлива составляет 13,8 литра на 100 км в смешанном цикле.
Ford Ranger Raptor не только быстрый, но и умный. Он имеет шесть режимов езды: Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Rock Crawl и Baja. Каждый из них подстраивает работу двигателя, трансмиссии, управления и систем стабилизации под разные условия. Режим Baja вдохновлен гонками по бездорожью и позволяет полностью раскрыть потенциал Ranger Raptor на сложном рельефе.
Ford Ranger Raptor также впечатляет своей проходимостью. Он имеет высокий клиренс (283 мм), большие углы въезда (32,5 градуса) и съезда (24 градуса), а также способность пересекать водные преграды глубиной до 850 мм. Его подвеска оснащена амортизаторами Fox с регулируемым демпфированием и увеличенным ходом. А его колеса размером 17 дюймов обуты в специальные вседорожные шины BF Goodrich.
Но как же он едет на асфальте? Оказывается, довольно хорошо. Ford Ranger Raptor не теряет своей управляемости и комфорта на обычных дорогах. Он легко справляется с поворотами, не кренясь и не бросаясь из стороны в сторону. Его руль четкий и отзывчивый, а его тормоза эффективные и дозируемые.
Его салон просторный и уютный, выполненный в черном цвете с оранжевыми вставками. Его спортивные сиденья обеспечивают хорошую боковую поддержку и комфорт на длительных поездках. Его руль обтянут кожей и имеет магниевые лепестки переключения передач. Его приборная панель полностью цифровая и имеет 12,4-дюймовый экран, на котором отображается вся необходимая информация о состоянии автомобиля и режимах езды. Его центральный экран также имеет 12 дюймов и работает на базе новой системы SYNC 4A, которая поддерживает беспроводное подключение смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto. Его аудиосистема B&O имеет 10 динамиков и обеспечивает качественный звук.
Ford Ranger Raptor - это автомобиль, который может удовлетворить любые потребности и желания своего владельца. Он может быть надежным помощником на работе, верным другом в путешествиях и зажигательным спорткаром на дороге. Он сочетает в себе мощь, ум и красоту. Он - пикап нового поколения.