Ввозные таможенные пошлины на автомобили давно и неизменно вызывают споры, эмоции и недовольства. Одни негодуют из-за невозможности дешево ввезти дешевую машину, другие возмущенно парируют развитием внутреннего производства и повышением локализации, а третьи тихо расстраиваются из-за стоимости ввоза редкого пожилого эксклюзива, который внутри страны просто не найти. Сегодня мы вспомним, как вообще в России появились ввозные пошлины, когда они стали заградительными и почему экономическая интеграция не смогла их снизить, а в конце зададимся простым вопросом: оправданы ли они до сих пор в текущих условиях? Об этом сообщает "Рамблер". Заградительные ввозные пошлины: когда они появились, как развивались и нужны ли они сейчас Об этом сообщает "Рамблер".
