Случай, о котором я расскажу — типовой. С ним сталкиваются многие автомобилисты: покупатели и продавцы машин. Возможно, что и Вы, уважаемый читатель, тоже с ней сталкивались. К сожалению, решить спор удается только через суд. Если вы приобретаете или собираетесь приобрести автомобиль в будущем, рекомендую ознакомиться со статьей.
Вкратце о ситуации
Клиент обратился, когда узнал, что на его машину наложен запрет на регистрационные действия. Машина подержанная, была куплена два года назад. На следующий день после покупки поставлена на учет в МРЭО ГИБДД, что подтверждается «СТСкой» и «ПТСкой».
На момент покупки запретов на машине не было, иначе, её нельзя было оформить в ГИБДД. Казалось бы, сделка «чистя» все по закону, прошло два года: какие могут быть проблемы?
Однако, позже удалось выяснить, запрет был наложен приставом 05.03.2020 года — два месяца спустя после покупки и постановки автомобиля на учет.
Теперь машину заберут! Или нет?
Запрет на регистрационные действия не означает автоматического изъятия имущества. Однако, важно знать причину запрета. В данном случае на предыдущего собственника имелись открытые исполнительные производства. Их было много: за долги, за неоплаченные штрафы, транспортный налог, пени и т.д.
И вот это уже серьезней, потому что пристав имеет полномочия не только в наложении ареста на имущество, но и в изъятии. Статья 64 пункт 7 закона об «Исполнительном производстве»
- В целях обеспечения исполнения исполнительного документа накладывать арест на имущество, в том числе денежные средства и ценные бумаги, изымать указанное имущество, передавать арестованное и изъятое имущество на хранение
В общем пускать ситуацию на самотек рискованно, тем более, что распоряжаться автомобилем полноценно невозможно.
Все очевидно — пристав снимет запрет!
Не тут-то было. На заявление о снятии запрета судебные приставы спустя месяц ответили отказом. Отказ был типовой. Естественно, к заявлению были приобщены документы: ПТС, СТС, договор купли-продажи, копии паспортов и т.д.
Ситуация была настолько очевидной, что закон и здравый смысл подсказывали только одно решение — снятие ограничений. Однако, некоторые органы в России (включая судебные), толком ситуацию не изучают, рассматривая дела шаблонно, для галочки. Так вышло и тут.
Пришлось идти в суд. Выстроилась очередь из ответчиков
Сначала нужно получить отказ от ФССП, а уже после обращаться с иском. В результате месяц времени идет коту под хвост, ради соблюдения формальности.
Иск был подан, в качестве ответчиков указали бывшего владельца и ФССП, т.к., именно приставы наложили арест. Судья по какой-то непонятной причине, привлек в качестве соответчиков кучу людей и государственных ведомств:
- Еще одного из бывших собственников ТС;
- Управление Федерального Казначейства;
- Налоговую инспекцию;
- МВД и ОГИБДД России
Итого получилось шесть ответчиков. На мой вкус, еще не хватало органов прокуратуры, следственного комитета и Роспотребнадзора. А в качестве вишенки на торте мог бы выступать Николай Фоменко. А что? Когда-то он был автогонщиком, так что тема автомобилей ему не чужда.
Возражение пристава могло все испортить. Вскрылось неожиданное…
Иск об освобождении машины от ареста может быть удовлетворен, если истец являлся собственником ТС на момент его ареста. Соответственно, юридически значимым обстоятельством, подлежащим доказыванию со стороны истца, является, факт приобретения ТС, до наложения ареста.
С доказыванием этого факта проблем не было. Поданные документы наглядно демонстрировали чистоту сделки и незаконность наложения ареста. Однако в письменном возражении, которое направил в суд пристав-исполнитель, значилась информация, которая полностью переворачивала ход дела.
Не буду полностью пересказывать возражение (все-таки сухой юридический язык не очень интересен читателю). Изложу суть возражения пристава:
У предыдущего собственника был долг 55 000 рублей. Автомобиль в 2019 году числился за ним. Поэтому 30 сентября 2019 года (за 3 месяца до продажи автомобиля) я наложил запрет на регистрационные действия.
Двоякая ситуация: как трактовать?
На лицо очевидное противоречие. С одной стороны, публичные данные с сайта судебных приставов указывают, что запрет на регистрационные действия был наложен спустя два месяца после продажи.
Данные ПТС и СТС однозначно указывают, что автомобиль был поставлен на учет на следующий день после покупки. Если бы на ТС было наложено ограничение, его бы просто не поставили на учет в ГИБДД.
С другой стороны, судебный пристав-исполнитель в своем возражении указывает и приобщает постановление о наложении запрета на регистрационные действия, наложенные за три месяца до покупки автомобиля.
Дополнительный запрос или дьявол в деталях
Надо сказать, что в деле действительно имелось постановление о запрете на регистрационные действия с автомобилем, наложенное за три месяца до продажи машины.
Чтобы доказать чистоту сделки, мы направили запрос в ГИБДД для получения карточки АМТС. Кроме того, согласно дате загрузки документа в единую систему межведомственного электронного взаимодействия, судебный приказ датируется 05.03.2020 года.
В чем причина расхождений? В электронной подписи. Постановление было вынесено 30.09.2019, а в штампе о результатах проверки электронной подписи имеется метка времени, когда поставлена электронная подпись, — 04.03.2020 года.
Таким образом, постановление о запрете на регистрационные действия ТС считается вынесенным не 30.09.2019, а 04.03.2020 года.
Подытожим
- Покупая машину, проверьте её по базам на наличие запретов, залога и ограничений. Как это сделать, я рассказал в этой статье.
- Не тяните с постановкой автомобиля на учет. Собственность на автомобиль переходит без права регистрации. Однако одного договора купли-продажи для снятия запретов в суде вам не хватит.
- Приложение «Госуслуги» позволяет оформить договор онлайн в электронном виде. Подробнее об этом я рассказывал здесь. При оформлении онлайн вы обезопасите себя от возможных рисков.
- Если дело дошло до суда, обратите внимание не только на дату вынесения постановления, но и на дату электронной подписи. Эти даты могут не совпадать.
- О вынесенном постановлении пристав оповещает другие государственные ведомства. Если пристав этого не сделал или сделал позже покупки вами автомобиля, сделка законная. При необходимости можете запросить эту информацию в суде.
P.S.
Немного о странности процесса. Как видите, судья удовлетворил иск, обращенный к предыдущему собственнику и судебным приставам. Однако отказал в удовлетворении иска к Управлению Федерального Казначейства.
Комичность ситуации заключается в том, что привлечь УФК в качестве соответчика была целиком и полностью инициатива судьи. В итоге, сам привлек и сам отказал в удовлетворении иска. Такие дела!
___________________________________
⚖ Помощь автоюриста:
- Почта: avtoritet-urist@yandex.ru
- Телефон: 8-961-497-38-55
✅ Консультация и анализ документов — бесплатно!
___________________________________
Полезно прочитать/посмотреть:
___________________________________
#автоюрист #ПДД #ГИБДД #КОАП