Росавиация завершила расследование инцидента c самолетом Boeing 737 Utair, который произошел 16 февраля.
«Коммерсант» сообщил, что воздушное судно выполняло рейс из Москвы в Баку.
У самолета не включился автопилот, что и привело к крушению.
По данным отчета, пилоты думали об автоматическом управлении, но тот самостоятельно несколько раз снижался и набирал высоту.
При этом каких-либо проблем с автопилотом не обнаружили.
Известно, что управление самолетом Boeing 737 вел опытный экипаж. Так стаж командира составлял 14 лет, а второго пилота – 21 год.
Комиссия выяснила несколько факторов, которые являлись причиной авиаинцидента.
По данным отчета, экипаж долгое время не понимал, что автопилот не включен. Помимо этого, они не смогли взаимодействовать на критических этапах полета.
Росавиация указала, что при стандартных процедурах Boeing 737 не указали четкие действия пилотов по контролю за автопилотом.
Опрошенный гражданский пилот считает, что командир воздушного судна мог недожать кнопку автопилота.
Другой назвал странным факт, что экипаж не сумел заметить резкое снижение.