По данным Росстата, в 2022 году средние цены на российские автомобили выросли на 29,65%, несмотря на официальный уровень инфляции в 12%. Аналитик Дмитрий Плеханов объясняет значительный рост цен девальвацией рубля, ростом стоимости сырья, уходом с рынка многих иностранных брендов и трудностями с поставками автокомпонентов. Это привело к снижению доступности автомобилей для населения.
Однако, по словам Игоря Моржаретто из "Автостата", АвтоВАЗ наблюдает другую ценовую тенденцию. Государство контролирует цены в этом сегменте, и производитель не устанавливает цены на свои автомобили выше 825 000 рублей. Компания является единственным поставщиком автомобилей по цене ниже 1 миллиона рублей, в то время как в категории от 1 до 2 миллионов рублей существует конкуренция.
Моржаретто считает, что значительного роста цен на Lada не произойдет из-за государственного контроля и конкуренции со стороны других игроков на рынке. АвтоВАЗ имеет достаточные поставки своих моделей Granta и Niva, а Lada Vesta пополнит модельный ряд в мае. Однако Плеханов отмечает, что общая ситуация в отрасли остается сложной, и динамика цен будет зависеть от восстановления производства и расширения предложения на авторынке.