В романе Жюля Верна "Двадцать тысяч лье под водой" написанном в 1870 году, есть два самых запоминающихся образа - таинственный капитан Немо и удивительная подводная лодка "Наутилус". Эта закованная в броню субмарина длиной 70 метров, способна потопить любой корабль. Она оборудована библиотекой с 12 000 книг и художественной галереей с коллекцией работ Леонардо да Винчи, Тициана и Рафаэля.
Захватывающее дух изобретение
"Наутилус" - настолько захватывающее изобретение, что иногда может сложиться впечатление, что само понятие "подводная лодка" целиком и полностью принадлежит авторству великого фантаста, и только более поздние технологические достижения помогли воплотить его идею в жизнь.
Однако Жюль Верн отнюдь не является первопроходцем
Подводные лодки имеют давнюю историю. Самая первая субмарина была задумана британским математиком Уильямом Борном еще в 1578 году, но первой реально построенной, была лодка голландского изобретателя Корнелиуса Дреббеля, которая погрузилась в воды Темзы в 1620 году.
А самой первой военной подводной лодкой стала "Черепаха" Дэвида Бушнелла, которая безуспешно пыталась потопить британский корабль во время Американской революции.
Прежде чем Роберт Фултон изобрел пароход, он экспериментировал с созданием подводной лодки для Наполеона, пророчески названной "Наутилус". Во время Гражданской войны в Северной Америке, всего за несколько лет до написания романа Верном, и Конфедерация, и Союз испытывали подводные лодки, но с весьма плачевными результатами.
Как и другие авторы научной фантастики, Верн был скорее вдохновителем, чем изобретателем, и его "Наутилус" не стал в этом отношении исключением.
Джон П. Холланд, построивший первую введенную в эксплуатацию подводную лодку ВМС США, назвал одну из своих ранних компаний "Nautilus Submarine Boat Company".
Не менее знаменитый, чем вымышленный "Наутилус", подводный корабль USS "Nautilus" был первой подводной лодкой с ядерной силовой установкой и первой, кто прошел под льдами Северного полюса в 1958 году.