Какие ассоциации вызывает имя Бонд у настоящих мужчин? Риск? Красивые женщины? Нет. Ответ может быть только один: Aston Martin, за руль которого герой самого известного шпионского сериала сел еще в 1964 году. История же этой аристократической марки началась и того раньше – в далеком 1913 году, когда Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд создали компанию «Бамфорд и Мартин».
С тех пор только мощные, элегантные спортивные автомобили удостаивались эмблемы Aston Martin. Подлинные ценители классических спортивных машин знают, что Aston Martin – это совершенство, созданное руками настоящих мастеров своего дела. В 1914 году Лайонел Мартин и Роберт Бамфорд создают автомобиль с 1.4-литровым двигателем Coventry-Simples на шасси итальянского Isotta Fraschini. Своим именем машина обязана победе Мартина в гонках на холме Астон Клинтон: именно в память об этом событии новый автомобиль стал называться Aston Martin. А в январе 1920 года началось производство второй модели Aston Martin, но по причине гибели (в 1924 году) постоянного инвестора компании, графа Луи Збровски, владельцам фирмы пришлось продать свое детище инженеру Ренуику. Несмотря на частую смену собственников, автомобили марки Aston Martin постоянно участвовали в гонках, благодаря чему компания набирала спортивный и технический опыт.
Дальнейшую судьбу марки определила война – в 1947 году Aston Martin выкупает англичанин Дэвид Брау, владелец крупной промышленной компании по изготовлению тракторов и сельхозтехники. Так как в его собственности находилась и Lagonda, то ее мотор перешел к Aston Martin. В семьдесят четвертом произошел новый поворот в истории автомобиля: Дэвид Брау продает марку Company Development Ltd.
И компания начинает выпускать один из самых экстравагантных в мире автомобилей – Aston Martin Lagonda высшего класса с удлиненным клиновидным капотом, под которым скрывалась уже известная «восьмерка» в 390 л.с. вместе с автоматической коробкой Chrysler.
Такая машина была недоступна обыкновенному автолюбителю, но пользовалась завидной популярностью среди титулованных особ на Среднем Востоке: одними из ее владельцев были принц и принцесса Саудовской Аравии. В 1993 году компания Ford, ставшая к тому моменту очередным владельцем Aston Martin, представила публике новый спортивный DB7. Можно сказать без преувеличения, что эта модель является одной из лучших машин компании. А в 2000г. появился Aston Martin V12 Vanquish. Благодаря усовершенствованному, более мощному двигателю и использованию легких материалов, автомобиль обладает потрясающими ходовыми характеристиками. Стоит заметить, что на данный момент Aston Martin является продуктом современных технологий: омпьютерные разработки в области дизайна и инженерии, статистики и других ведущих дисциплин автоиндустрии – залог того, что будущее Aston Martin будет таким же блистательным, как и легендарное прошлое.
Думается, что внимание мировой элиты к Aston Martin в свое время было привлечено не столько техническими характеристиками, сколько дизайном автомобиля, хотя конструкция машины на тот момент была прогрессивной. Aston Martin DB4 считается ярким представителем британского стиля, но его дизайн создан итальянскими мастерами: как это ни странно, итальянцам удалось выразить английский стиль с настоящей виртуозностью.
Консерватизм и одновременно – экстравагантность. Миланское ателье Touring создало машину не только красивую, но и легкую — для этого алюминиевые панели кузова закрепили на пространственном каркасе из стальных труб. Двигатель установили рядный, шестицилиндровый, мощностью 240 л.с., позже его форсировали до 266 л.с. Так как в это время в Италии появился скоростной Ferrari 250GT, англичанам было просто необходимо спроектировать «британский Ferrari». Таким
образом и возник более легкий и мощный Aston DB4 GT. Но он не стал главным достижением в истории британской марки и самым драгоценным объектом для коллекционера. Осенью 1960 года увидела свет модель DB4 GT Zagato, созданная Эрколе Спада при содействии Джианни Загато. На 20 килограммов легче обычной GT, и мощностью 314 л.с. Дизайн машины – по-итальянски агрессивный. Спрос был огромен. Компания выпустила только 19 экземпляров, каждый из которых отличался
индивидуальностью: текстурой облицовки радиатора, формой боковых воздухозаборников, разными были и некоторые другие детали. Тринадцать экземпляров машин – с правым «британским» рулем, а шесть – с левым, «континентальным».
Сейчас Zagato стоит около $2,5 миллиона. Покупка автомобильных шедевров — не просто дорогостоящее хобби: среди причин, которые побуждают наших соотечественников приобретать Aston Martin, можно назвать желание приобщиться к классической британской роскоши. Особенный, сдержанный шик этой марки полностью вписывается в концепцию английского аристократизма: элегантность и динамичность, быстрота и стильная экстравагантность – все эти качества заставляют владельца прочувствовать настоящую радость обладания автомобильным шедевром. Жизнь превращается в праздник, если вы имеете возможность принять участие, например, в таком ралли старинных автомобилей, как Mille Miglia. Для любителей эксклюзива, не готовых пренебрегать комфортом, существует также возможность отреставрировать оригинальный кузов и установить современные механизмы и системы. Но не все коллекционеры считают эти автомобили ценными, в таком случае их можно использовать для повседневных комфортных поездок.
Статья была опубликована в печатном журнале "Красивая жизнь".